大量的冗余设计 ， 为自动驾驶系统建立“多重保险” ， 全方位增添了方案的可靠性 。其中 ， 传感器套件左右互为冗余 ， 保证在其中单个或两个雷达失效时 ， 感知模块仍能正常运转 ， 支撑车辆安全停靠 。计算平台的“大小脑”设计 ， 让备份计算单元可以在主计算单元发生故障时及时接收车辆控制 ， 让车辆在紧急情况下能够平稳地靠边停车 。
轻舟智航Driven-by-QCraft第三代硬件方案还是国内首个可同时用于Robotaxi及Robobus的硬件方案 ， 有力支持自动驾驶技术的规模部署和量产 。
应用情况来看 ， 目前 ， 搭载Driven-by-QCraft硬件方案的自动驾驶车辆已在北京、深圳、苏州、硅谷等全球10座城市落地测试和运营 。其中 ， 自动驾驶小巴龙舟ONE在苏州、深圳、武汉等6座城市实现常态化运营 ， 成为国内布局城市最多的公开道路自动驾驶小巴 。
轻舟智航联合创始人、CTO侯聪表示 ， “第三代硬件方案的推出 ， 标志着轻舟智航距离‘将无人驾驶带进现实’的终极目标更近一步 ， 让自动驾驶技术真正普惠大众 ， 让新型出行方式触手可得 。”(完)
【探馆丨自动驾驶无人配送 物流智能化进行时】来源：中国新闻网

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