通用电气一拆为三 多元化大集团时代结束( 二 )
宾夕法尼亚大学沃顿商学院管理学荣誉教授迈克尔·乌瑟姆也认为 , 通用电气的拆分计划证明了企业集团模式正在美国消亡 , “如果一家公司旗下有几家不同的公司 , 华尔街就很难理解它或预测它一年后的业绩 。此外 , 这种模式在挑选和提拔高级管理人员方面也面临更大困难 。”
不过 , 也有人认为这样的论断稍显武断 。金融时报首席商业评论员布鲁克·马斯特斯认为 , 对企业多元化战略的唱衰很早就开始了 , 但是通用电气拆分并不意味着这种模式的终结 , 只是标志着其进入了另一种循环 。
她认为 , 今天的科技巨头本质上也是多元化企业集团 , 例如亚马逊、苹果和谷歌等企业 , 都声称他们的众多业务具备协同效应 。“一旦这些企业发展遇到困境 , 小企业就会抓住机遇迅速壮大 , 成长为新的大集团 。”
回到通用电气 , 不少人都希望知道 , 一分为三可以让这家企业走出困境吗?
尽管在外界看来 , 这是通用电气面对发展颓势的无奈之举 。但是拆分显然得到了市场的认可 。在消息传出后 , 通用电气的股价出现了显著上涨 。
拉里·卡尔普称 , 拆分计划将让每家公司都更加专注、灵活 , 从而推动长期增长 。公司的重要股东特里安管理基金发言人也表示 , 从公司发展战略上看 , 这样做的理由很充分 , “三家资本充足、行业领先的上市公司 , 每家都将有显著的运营重点、更大的战略灵活性和量身定做的资本分配决策 。”
此外 , 相比当前的通用电气 , 拆分后的新公司也将得到更好的信用评级 。在宣布拆分计划之前 , 通用电气就进行了大规模的资产出售和瘦身 , 根据计划 , 到今年底 , 公司将降低750亿美元的负债 , 为新公司能够轻装上阵打下基础 。
通用电气2020年年报显示 , 其传统能源、新能源、航空、医疗等几大主要业务板块营收体量相当 , 但是净利率水平却大相径庭 。传统能源的净利率为1.6% , 航空业务净利率只有5.6% , 新能源甚至是亏损的 , 只有医疗业务的净利润率达到了17%的较高水平 。公司拆分后 , 医疗业务的经营负担将会显著降低 。也难怪医疗业务负责人发文称 , 分拆计划“是一个振奋人心的时刻” 。
【通用电气一拆为三 多元化大集团时代结束】虽然很难说通用电气的各大业务板块此后都能走出困境 , 但是相比捆在一起共同挣扎 , 公司拆分后 , 部分业务走出一片新天地的可能性显然大了很多 。
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