中国又一“王牌”材料突破,比钢硬100倍,即将迈入轻量化时代( 二 )
就比如国产C919用铝锂合金为机体减轻重量 , 可是单单轻量化了还不行 , 刚度问题也只能止步于此 , 因此在刚度问题上如何进一步扩展就成为了科学家们面临的难题 , 要是有了更好的刚度 , 那么必然会更加的安全可靠 。
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那想要补充刚度 , 就要想办法再加入某种材料进行补充 , 于是面对石墨烯这种新型的增强材料 , 科学家们都比较看好 , 毕竟这强度也是受到世界认可的 , 然而看好归看好 , 真正要如何应用 , 却也成为了一大难题 , 不仅仅是我国的难题 , 更是世界的难题 , 20世纪就开始研究的日本科学家 , 也是迟迟不见突破 。
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就在一筹莫展之间 , 我国科学家在大自然中找到了办法 , 在见到一款贝壳的时候 , 发现了“珍珠母”的叠层结构 , 因为这一发现 , 打开了科研人员的思维 , 就在仿生复合技术的支持下 , 开发出了“微纳叠片粉末冶金”这样中国独一份的冶金技术 。
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通过这项技术 , 将铝制作成微纳片状的粉末 , 然后在微观状态下 , 根据一定的比例分配 , 加入碳纳米管和石墨烯 , 再加上工艺控制 , 就像叠层结构似的 , 形成了最终的烯碳铝合金 。
如今烯碳铝合金已经成功转化成为了实体生产 , 这下子将轻量化和刚度问题合二为一地给解决了 , 也意味着 , 中国即将迈入轻量化时代 , 未来中国不管是大飞机、高铁还是汽车 , 性能也将进一步得到提升 , 可能最明显的就是提速、轻量化以及超强刚度了吧 。
【中国又一“王牌”材料突破,比钢硬100倍,即将迈入轻量化时代】来源:科学知识点
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