车载屏成市场新宠面板厂商跑步入场( 二 ) 2021年第三季度

优势产能方面，自特斯拉Model S开始，大屏化已成为新一代汽车的卖点。根据Omdia数据， 2021年第二季度国内市场10英寸以上车载面板出货量的占比达到34% ，该比重较两年前的2019年第二季度实现了翻倍增长。车载市场对大屏幕的需求，倒逼车载显示面板的生产逐步整合工厂，并向高世代工厂转移。
面板的世代线代数越高，可经济切割车载屏的最大尺寸越大，基板利用率越高，成本越低。6代线为LTPS LCD技术量产化应用的最高世代线，第6代LTPS车载生产线包括友达(L6K)、TCL华星(t3)、群创(T6)、JDI(J1)、LGD(AP3)、夏普(K1) 。
凭借LTPS高世代生产线， TCL华星、友达、JDI等面板厂商在车载领域产能优势明显。尤其是TCL华星，在2021年启动了第6代LTPS生产线扩产计划，将在t3月产能53K的基础上，通过投建t5项目，把LTPS月产能再增加到45K 。到时， TCL华星在LTPS产能规模将成为全球综合竞争力最强的厂商之一。
TCL华星不光在产能上满足车载市场的需求，还在技术和产品方面提前做好准备，应对车载领域的需求增长。TCL华星开发的15.6英寸FHD(全高清)产品在比亚迪·汉汽车上实现量产，还打造48英寸超大尺寸车载显示，横贯整个A柱，集仪表、中控、副驾驶娱乐等功能于一体，结合R4200(曲率)曲面设计，可与汽车内饰设计更好地融为一体。
据了解， TCL华星已与国内外汽车厂家建立深度合作。车载显示面板作为t5项目未来主要产品，面向的主要客户为国内Tier1车企、欧美头部车厂及日韩客户。(责任编辑：李伟)
【车载屏成市场新宠面板厂商跑步入场】

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来源：中国网财经

车载屏成市场新宠 面板厂商跑步入场( 二 )

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