贾少谦：2021年海信海外收入预计突破700亿元( 二 ) 国内家电企业全球化布局已有

贾少谦介绍，海信显示产业历史上曾经学习过日韩企业显示技术，这是既有产业当中的升级调整。智能交通、医疗设备、光通信、商用显示都是在数字、显示、芯片等技术长期积累后形成点的突破，背后是大量的资源共享。比如，海信入局医疗领域时，从医疗显示入手，升级数字显示技术，开始挖掘计算机辅助医疗设备，陆续研发了B超、彩超。
“智能交通既有海信长期的技术积累，也有更早认识到城市化对交通带来难题，海信从解决信号灯、路况车流，到进入智慧城市领域。收购日本三电，因为有智慧交通、智慧城市业务基础，而未来智能交通需要车路协同，海信需要有终端能够将现有技术结合起来，汽车电子是一个很好方式。”贾少谦提到。
2021年3月，海信家电拟以人民币13.02亿元认购日本三电控股株式会社定向增发的股份，将持有日本三电控股约75%的表决权，成为日本三电控股的控股股东。日本三电控股是全球领先的汽车空调压缩机和汽车空调系统一级制造供应商。此外，近期有消息称海信以10亿美元收购全球西门子智慧交通业务，进一步发力智慧交通。
贾少谦透露， “海信目前成立了专门的电控软件所，针对新能源汽车全面开发第三代热管理系统，与东风、一汽、上汽、大众、蔚来等主流车企都有新能源项目在推进，未来新能源项目也将是日本三电最核心的业务。”
此前，海信董事长周厚健提到，海信国际化的下一个重要突破口在B2B产业出海。海信未来对B2B出海的布局有何规划？贾少谦表示，通过智慧城市、智能交通、医疗设备、商用显示等B2B业务开展，抓住产业发展机会；通过全球研发、制造、销售的布局，抓住区域发展机会，这是海信看到的“新机遇” ，也是海信全球化拓展的一个新起点，体现了海信产业转型升级的决心，集团会在人力、财力上给予重点扶持。
面对现今国际形势复杂多变，海信在国际化过程中如何把控风险？贾少谦认为，要利用相对稳定环境做好产业升级，产业升级就是为未来可能抛弃低端产业做准备。从全球化角度来看，海信在全球建立了研发中心、工厂、营销机构，要用好这些产业的布局，具备独立自主的能力，减少受国际形势的影响。