1月6日 ， 采访人员从西部（重庆）科学城获悉 ， 中国首台航空轮胎动力学大装置进入最后安装调试阶段 ， 建成后将帮助解决我国航空领域轮胎设计制造难题 ， 助力航空产业发展 。


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当前 ， 在全球轮胎行业 ， 中国虽是产销大国 ， 但航空轮胎大多依靠国外进口 。航空轮胎作为飞机上的关键部件 ， 飞机的安全起飞和降落都必须依靠轮胎的各种独特功能 ， 因此其研发和制造也是中国重点攻关的关键技术之一 。
重庆大学产业技术研究院参与研制的高加速度电拖系统是航空轮胎动力学大装置的核心设备 ， 主要用于模拟舰载飞机和大型客机的各种姿态 ， 对飞机可能存在的倾斜、着陆、起飞、转向、侧滑、刹车等情况 ， 在大载荷与高加速下进行动力特性测试 。而整个航空轮胎动力学大装置由该研究院与中国汽车工程研究院共同研发而成 ， 属于真正意义上的“重庆造” 。
据悉 ， 航空轮胎动力学大装置将覆盖航空轮胎各类性能测试 。面向航空轮胎、航空轮辋、刹车系统、起落架系统等各种航空部件实验要求 ， 研制航空轮胎高加速动力学试验台、航空轮胎摩擦磨损动力学试验台、航空轮胎摆振动力学试验台、航空轮胎落震冲击动力学试验台等极端工况下的动力学模拟设备 ， 建立适用于专业航空轮胎综合性能评价验证的大型基础科研测试装置 。
重庆大学产业技术研究院副教授于今介绍：“航空轮胎动力学大装置建成后 ， 可实现在短短几秒钟内完成对飞机轮胎触地瞬间情况的掌握 ， 对其动力性特性进行建模、分析和验证 ， 从而评价轮胎的可靠性 ， 为我国建立自主适航标准提供技术保障 。”


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重庆大学产业技术研究院（简称“产研院”）于2017年8月注册成立 ， 是重庆大学与重庆高新区合作共建的具有独立法人资格的新型科研事业单位 。作为重庆大学“1+5”新型科技创新体系建设的重要组成部分 ， 产研院旨在集聚优质创新资源 ， 紧扣地方经济社会发展需求 ， 加速推动科技成果转化和产业化 ， 致力于打造成为集技术研发、成果转化、企业孵化、决策咨询、科创服务为一体的综合型创新平台 。
目前 ， 产研院已在新一代信息技术、先进制造、大健康、能源环保等领域建立了10余个研究中心 ， 其中道面工程隐蔽病害诊断与修复、可穿戴光伏织物、农村散户污水治理、绿色生态边坡及微生物加固等技术得到广泛应用 ， 先后落地孵化了中瓴埃斯科、锦添翼、礼昂医药等30余家优质科技型企业 ， 强力支撑西部（重庆）科学城和重庆大学“双一流”建设 。
【重庆造 硬实力！中国首台航空轮胎动力学大装置即将投用】来源：视界网

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