“智改数转”,如何赋能盐城高质量发展?

本文转自:盐阜大众报
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阿特斯智能生产车间
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盛安传动改造后的智能化生产车间
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阿现特数字化生产线
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智创中心为企业研发的生产管理驾驶舱
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智创中心智能设备展示
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在智创中心智能生产线实训
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盐城经开区召开“智改数转”专题研讨会
□采访人员 黄露 江汉超
新赛程已开启 。
截至去年年底 , 全市累计培育创建69个省级智能示范车间、2个省级智能工厂、5个省工业互联网标杆工厂、5个省重点工业互联网平台、789家省星级上云企业 。一大批盐城企业享受到“智改数转”带来的发展红利 。
同时 , 在我市许多企业中 , 仍存在“不愿转、不敢转、不会转”的漠然、痛苦与纠结 , 囿于传统模式 , 发展陷入瓶颈 。
再迎“风口期” , “盐城制造”该如何把握此轮机遇 , 赋能高质量发展?竞技制造业新赛道 , 盐城企业又该如何走出困局 , 实现发展提速?近日 , 采访人员采访了政府部门、平台服务商、制造业企业等相关负责人 , 探寻转型“盐城智造”的路径和方法 。
长痛 , 短痛
在江苏盛安传动股份公司 , 新改造的“8AT自动变速器齿轮生产线”显得与众不同 。
同样是2200多平方米的生产车间 , 其他生产线都是一台台大型机器排在车间两旁 , 中间为通道 。这条生产线上 , 三十多台大型机械借助机械手等串联成一个整体 , 集中在车间中间区域 , 两侧的通道则留给物料车自动穿梭 。
之前这条生产线三班倒 , 需要60名工人 , 如今只需12名工人 。未改造前 , 月产3000套变速器齿轮;改造后 , 月产能突破15000套 。
更大的变化是性能的稳定 。盛安传动副总经理范能胜记得 , 以前一个月加工3000套时 , 不良品率近20% , “客户抱怨多”;现在不良品率测算单位按百万计 , “再没听到客户的抱怨” 。
变化源自2020年企业对这条生产线的智能化改造 。“起初争议很大 , 跟我们配套的主机厂比 , 我们已经落后了 , 但要一下子投入上千万更新许多设备 , 还影响几个月的产能……从现在的效果看 , 长痛不如短痛 , 争议声没了 , 大家都说好 。”范能胜说 , 企业正打算对另一条发动机齿轮生产线进行智能化改造 。
相比盛安传动的“大动静” , 在江苏阿现特传感器有限公司 , 正在进行的变革则是“静悄悄”的 。
过去 , 物料产品在车间内传递、统计工作量等都得安排专人;如今 , 每一批次的物料和产品 , 都对应相应的二维码 , 整个车间“一码通行” 。工人扫一扫二维码 , 对应产品的作业指导书即刻显示在机器大屏上 。