储能项目电池过热事故源于温控？国内企业正抓住风口，布局储能安全管理本文转自：全国能源信息平台

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文丨北极星储能网作者丨清稚、夏光
北极星储能网获悉， 2022年1月21日， Vistra瑞致达发布美国Moss Landing储能电池过热事故调查结果和纠正措施，电池管理成为重点关注对象。据北极星储能网不完全统计，今年以来，国内已有30多家企业在电池热管理、BMS相关领域有了新动态，企业纷纷加码布局助力储能安全！
电池过热？温控异常引发连锁反应！
据北极星储能网了解， Moss Landing项目位于于美国加利福尼亚州退役的Moss Landing发电厂，储能规模为 400MW/1600MWh ，是目前世界上最大的电池存储设施。该项目分两期建设，一期 300MW/1200MWh于2020年12月接入加州电网运行。2020年9月，二期100MW/400MWh工程开建，于2021年7月开始调试。
西门子与AES Corporation的合资公司Fluence该储能项目的工程承包商， Burns & McDonnell是二期工程EPC承包商。项目两期电池由韩国电池制造商LG Energy Solution（LG新能源）提供。
2021年9月4日，美国加州Moss Landing 300MW/1200MWh储能项目因电池严重过热、导致喷水灭火降温系统启动产生大量烟雾，消防员到达现场参与救援。事故并未造成人员伤亡或对周边社区造成影响，但造成7%的电池模块受损。随后项目工程停运。
2022年1月21日，瑞致达发布这一事件最终调查结果和纠正措施。瑞致达称，调查发现，事故源于在该储能设施的某区域检测到烟雾，因而抑制火灾的喷水降温系统启动，但部分软管及管道的接头发生故障、导致水喷到电池架上，进而导致电池短路产生电弧，继而产生了连锁反应、产生了更多的烟雾又令其他位置喷水系统启动，令更多的电池被损坏。但瑞致达表示，没有检测到建筑物内有任何火灾，室内原本的灭火系统也没有启动。瑞致达称，在系统记录中，第一次喷水启动时所有电池模组的温度都在设定的温度范围内、远低热失控的水平。因此，调查结果认为电池模组也不是烟雾的真正来源。
此前2021年7月30日，澳大利亚维多利亚大电池储能项目在测试期间也发生过类似事故，由特斯拉供应的Megapack电池储能集装箱发生了火灾，澳大利亚维多利亚州能源安全局发布的一份报告中表示，原因是冷却剂泄漏引发了两个地点的短路。
瑞致达首席执行官Curt Morgan说， Moss Landing储能设施可帮助加州实现碳减排并提高电网可靠性，随着更多可再生能源在美国各地电网并网，这类储能系统将变得更加必要。
在调查结果的最后，瑞致达提出了一系列整改工作，包括对降温系统进行压力测试、安装空气监测系统持续监测降温系统的泄漏情况、安装烟雾探测器，以及加强上层的电池缝隙密封等。
瑞致达表示将恢复该项目储能一期服务，预计到2022年第一季度末将有100MW并网，在当地夏季电力需求达到高峰之前恢复剩余200MW储能项目的服务。此外， 1月25日，瑞致达还提出要继续扩建这一世界最大储能项目，开展三期350MW/1400MWh扩建。
一期(300 MW/1200 MWh)
二期(100 MW/400 MWh)
三期(350 MW/1400 MWh)
储能BMS受关注、众多企业争相入局
电化学储能是使可再生能源的供应更稳定、更高效的“法宝” ，但与此同时，电化学储能易燃易爆的特性也成为了潜伏在阴影中的危机。从瑞致达发布的调查结果来看，其电池管理系统中的温控检测存在误差，导致后续一系列的事故发生。