从厦门乌石浦到深圳大芬村,全球油画“加工厂”的变与谋( 二 )
“墙内开花墙外香”的油画出口行业 , 开始逐渐走向苏衰落 , 但还在坚守的画商们并未一蹶不振 。
2020年疫情的冲击 , 使得线下销售渠道受阻 , 画商们开始探索更多的销售可能 , 由传统销售渠道转移到线上平台 。
对内依靠短视频、直播带货拓展国内市场 , 对外通过速卖通、亚马逊等跨境平台及品牌独立站销售产品 。
02 渠道:独立站与平台的拓展
现下 , 就跨境电商而言 , 油画出口主要划分成两种出海模式 。
一种方式是:以画廊或原创画家的名义 , 建立品牌官网 。
在跨境行业 , 万物皆可独立站 , 油画也未能免俗 。
近些年的独立站出海浪潮 , 将出口画商裹挟其中 。不少画商开始尝试布局油画品牌独立站 , 通过Shopify、Shopline等建站工具 , 以画廊或原创画家的名义建立品牌官网 , 通过Facebook、Pinterest、Instagram等海外社媒平台引流至品牌独立站 。
画廊、画家的“冠名”给寄身于独立站的油画产品更高的品牌溢价 。
有别于以往人们对于出口油画低客单价的刻板印象 , 这类油画品牌独立站产品定价通常在200美元以上 , 产品走的是“私人定制”的手绘路线——客户按品牌官网所陈列的图片下单 , 卖家再根据客户具体修改需求出单 。
对此 , 林艺表示 , 自己也曾遇上要求很多的客人 , 只能让画工一遍一遍修改 , 改到客户满意为止 。
在跨境卖家最关心的物流问题上 , 不同于其他出口品类 , 受制于运价的波动 , 油画品牌卖家显然从容得多 。
因此“offer free worldwide”即“提供全球免费配送”便成为其在其社交媒体宣传、品牌官网有关物流介绍中的“标配” , 合作对象也多是DHL、FedEx 、UPS等商业快递 。
“对到达艺术品级别的油画产品 , 在运输时将装好框的油画仔细包装、装箱 , 进行整体配送 , 以免损坏 。对客单价较低的商品画 , 通常会将油画卷成轴状 , 打包运输 , 到了目的地再重新装框 。”
林艺坦言:“其实运费对我们这类独立站卖家不是重点 , 卖家更在乎的时效及物品安全 。相比国外独立站品牌动辄几千美金的售价相比 , 国内卖家标价基本在几百美金左右 , 两者价格相差十倍有余 , 国产手绘油画的竞争力是有的 。这也是我做独立站的初衷 。”
另一种方式则是:购买版权 , 出售3D立体打印机复刻画 。
不同于走“made to order”的林艺 , 身处深圳大芬村的画商们 , 则革新出另一种“流水线生产方式”——采用3D立体打印机批量复刻原创油画 。
画商通过向画家购买原创画作的版权 , 再利用3D立体打印技术 , 对原画进行一比一的机器复刻 , 生产出油画笔触、厚度、方向与原作一致的产品 。
虽然机器批量复制的加工生产特点使产品游离于油画艺术之外 , 但它意外地符合低客单价定位的平台卖家的需求 。
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图/亚马逊3D打印油画售价普遍在30-100美金不等
为了可观的单量 , 这类卖家的先决条件是:必须充分考虑到目标市场与消费者偏好 , 谨慎选择原画 。
一直以来 , 欧美、中东、韩国、澳大利亚、土耳其等国家和地区是外销主要地 , 油画产品多用作于家居以及连锁旅馆、餐厅、酒吧装饰 。
美国消费者喜好亮丽的流行色调 , 题材多为自然风光和街景;欧洲消费者更偏向现代抽象画 , 抽象化的植物花纹和高纯度的几何图案色彩为主流趋势 。
一位画商向雨果跨境表示 , 凭借3D打印 , 企业一天可出货几百幅 , 年销往欧美等国家及地区近十万幅 。且油画生产成本仅为原作价格的1/10-1/100 , 利润空间蔚为可观 。
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