2021年加州自动驾驶成绩单出炉( 三 ) 2021年美国加州的“自动驾驶成

在这5家车企中，只有通用Cruise表现比较亮眼。不论是其测试里程和MPD都能排在前五名。据悉， Cruise目前已经在加州旧金山的部分地区提供收费的自动驾驶服务。明年Cruise将进一步扩充自动驾驶车队规模，相信明年其自动驾驶测试数据将再上一个台阶。

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Cruise的Robotaxi车辆
除了Cruise外，其他车企的路测积极性就没有那么高了，在测试里程前十名中，只有奔驰在内，其测试里程为5.86万英里（约为9.43万公里），大概为Waymo的1/40 。而丰田、尼桑和小康汽车也排名靠后，小康汽车的MPD值也比较低，汽车每行驶14英里（约为22公里）就要接管一次。
除此之外，供应商们的积极性也稍显不足，只有高通、法雷奥和英伟达提交了数据。虽然英伟达的MPD是三家企业中排名最高的，但MPD值也比较低，仅为341英里（约为548公里），其他两家法雷奥和高通的MPD值更低。
结语：自动驾驶正飞速前进
不论是路测里程还是车队规模， 2021年的自动驾驶汽车都和前一年相比又迈进了一步，总测试里程达到400万英里（约为644万公里）。
同时，中国公司也开始在自动驾驶领域充当着领头羊的角色。未来随着政策的逐步开放，自动驾驶汽车会在更多领域发挥重要的作用，自动驾驶时代也会加速来临。