伊兰特n测试版现身国内工厂或将引入中国市场
国内性能车爱好者有福了!
【伊兰特n测试版现身国内工厂或将引入中国市场】继大众高尔夫GTI、本田思域Type-R之后 , 现代旗下伊兰特N测试版近日现身国内工厂 , 这意味着其或将引入中国市场 。
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作为现代高性能系列的一员 , 官方在2021广州车展正式国内首发了伊兰特N车型 , 新车将在2022年内引进消息也自此流传开来 。
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此次测试车谍照的曝光 , 也有力地佐证了引入该车型的消息 , 不过如果是走进口的方式 , 那么覆盖着伪装似乎多此一举 , 据此 , 有网友大胆猜测:伊兰特N要国产 。
不过目前并未有确切消息表明其进入中国的方式 , 或许跟思域Type-R相同 , 也走CKD途径引进国内(进口零件到国内再行组装生产) 。
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从拍到的照片来看 , 虽然覆盖着较厚的伪装 , 但其外观轮廓、轮圈样式与广州车展期间亮相的伊兰特N并无明显变化 , N系列专属的红色卡钳 , 运动套件散发着年轻运动和战斗的气息 。
动力方面 , 新车将搭载一台2.0升直列四缸涡轮增压发动机 , 最大可输出280马力 , 匹配8速湿式双离合变速箱 。
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值得一提到是 , 新车拥有NGrinShift(NGS)短时增压技术 , 可暂时提高发动机的压力值 , 使发动机能够短时间内爆发出额外的10马力 , 在该功能的助力下 , 新车零百加速时间仅5.3秒 , 崩哭高尔夫GTI(7.1秒)不在话下 。
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更让人兴奋的是 , 新车还拥有e-LSD电子限滑差速器 , 可有效减少前驱车的转向不足问题 , 而国产高尔夫GTI则将该配置阉割掉了 , 还因此遭到大批粉丝的吐槽 。
至于说该车的价格 , 伊兰特N双离合版在美国的起售价为3.2925万美元 , 约合人民币20.9万元 , 如果走进口途径进入国内 , 加上关税 , 起售价大概在25万元;而一旦国产 , 价格则有望落在20万出头 , 若真如此 , 伊兰特N势必会在性能车领域掀起新的风浪 。
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