眼下正在进行的2022年北京冬奥会 ， 海信又一次负责赛事的交通保障 。海信全新升级安装的冬奥会场馆以及其周边近120台交通信号机系统 ， 全部接入新一代管控平台 ， 既可以智慧调控 ， 也可以由中心指挥人员远程对道路口信号状态进行监管、调控 ， 保障奥运车辆、运动员和市民更畅通、安全出行 。
公开数据显示 ， 2020年中国智慧交通市场规模3547亿元 ， 预计2025年将达到6948亿元 ， 年均增速14.39% 。2021年起 ， 北京、深圳、上海等陆续出台相关政策 ， 智慧城市成为下一轮区域竞争的关键词 ， 智能交通行业也迎来了全新发展机遇 。
【项目无一烂尾！山东数字变革中，海信智能交通具有先发优势】“智能交通和智慧城市建设 ， 最终是背后的技术、执行落地和交付说了算 ， 最后要看是否给客户带来了价值 。”陈晓明认为 ， 智能交通的交付是一个“硬活儿” 。他表示 ， 海信智能交通与其他企业最大的不同 ， 就是将技术优势扎根业务实践 ， 把人工交通调优经验和大数据经验融合起来 ， 通过信号机一点点积累交通控制策略 。此前 ， 海信网络科技公司曾做过一个统计——没有一个项目没有完成交付 ， 也没有一个项目因为交付问题没拿到钱 。（大众报业·大众日报客户端采访人员 肖芳 报道）

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