无锡地铁4号线一期工程天河停车场项目中智能照明监控系统的应用摘要：本文简述了智能照明监

摘要：本文简述了智能照明监控系统的组成原理，分析了智能照明监控在应用中的设计依据和相关规范。通过安科瑞ASL100智能照明监控系统监控系统在无锡地铁4号线一期工程天河停车场项目中的实例介绍，阐述智能照明监控系统功能的实现及其重要意义。
关键字：无锡地铁4号线；智能照明监控系统；ASL100
1引言
安科瑞电气股份有限公司自主研发的Acrel-iLightControl智能照明监控系统，采用与KNX兼容的Acrel-Bus总线组网方式，通过IP网关接入智能照明控制系统，实现定时控制、高峰全开、亮度调节等各种场景控制，使照明系统按照预先设定的各种模式工作，改善空间光色、立体感、色饱和度，营造舒服宜人灯光效果，节能减耗、有利于人们的身心健康，提高工作效率、提高管理水平。
本文就Acrel-iLightControl智能照明监控系统在无锡地铁4号线一期工程天河停车场项目中的应用，简单介绍安科瑞智能照明控制系统的实际应用和其实际意义。
2 智能照明控制系统设计依据
本项目设计参照的标准主要有：
GB50034-2013《建筑照明设计标准》
JGJ16-2008《民用建筑电气设计规范》
GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》
GBZ20965-2007《控制网络HBES技术规范住宅和楼宇控制系统》
3项目概况
无锡地铁4号线一期工程天河停车场项目位于江苏省无锡市梁溪区石澄路与广澄路交叉口，项目需对
运用库内列车停车区域、运用库外路灯等区域进行智能照明控制，实现运用库内外区域定时控制、高峰全开或交叉开启等各种场景控制，使照明系统按照预先设定的各种模式工作，节能减耗、有利于人们的身心健康，提高工作效率、提高管理水平。
4 智能照明控制系统设计
本项目对运用库内区域进行智能控制，通过在照明配电箱中加装开关驱动器、总线电源设备，现场就地加装智能面板，监控室配有后台上位机电脑，，实现大区域的总控，小区域的就地分控。平面图及时间控制设计如图所示。

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4.1系统结构
无锡地铁4号线一期工程天河停车场项目智能照明监控系统由开关驱动器、智能面板、后台主机、系统软件组成。该系统总计1台智能照明总线电源ASL100-P640/30 ， 22台开关驱动器ASL100-S12/16 ， 1台开关驱动器ASL100-S8/16 ， 8台智能照明智能面板ASL100-F4/8 ， 1套智能照明监控软件ASL1000 。现场所有智能照明控制模块采用混合串并联的方式接在一起，采用KNX总线通讯，从而完成整个智能照明控制网络，实现值班室总机的通讯，同时设立区域开关面板，完成后台和分控的数据连接。安科瑞智能照明监控系统采用分层分布式结构，即站控层，通讯层与间隔层：
间隔设备层主要为：开关驱动器，这些装置分别对应相应的一次设备安装在电气柜内，这些装置均通过现场KNX总线组网通讯，实现数据现场采集。
网络通讯层主要为：智能照明网关，其主要功能为把分散在现场采集装置集中控制。
站控管理层：后台电脑集中采集显示现场设备运行状况，以人机交互的形式显示给用户。
以上开关模块均采用KNX总线传输，一般都采用4根连线，接线简单方便，传输距离可达为1.2km 。
系统结构拓扑图如下：