本文转自：新黄河
近期 ， 济南市通报表扬了95名泉城企业突出贡献人才 ， 临工集团济南重机有限公司（以下简称“临工重机”）总经理、党委书记支开印名列其中 。
这个深耕工程机械的企业 ， 10年间 ， 从无到有 ， 从小到大 ， 实现了宽体矿车连续六年国内外销量第一、剪叉式高空作业机械连续三年国内销量第一、产值117.6亿元、年均复合增长率高达80%的跨越式发展 。

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此般高质量发展 ， 临工重机是如何实现的？近日接受采访时 ， 支开印解读了背后的密码 。
全面替代进口 ， 对标国际品牌
3月3日 ， 在临工重机高机剪叉国内装配线上 ， 工人正忙于生产组装高空作业机械 ， 悬挂的可视化管理看板上显示着 ， 当日生产计划为70台 。工作人员介绍 ， 企业整体订单目前已排到了两个月后 。在车间外的两个停车场上 ， 分别停满了以大红色为主色调的数十台高空作业机械与矿山专用挖掘机 ， 工作人员正对车辆进行测试 ， 预计4月这些车辆将陆续发给国内用户 。

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“临工重机矿车连续6年国内和出口都是第一 ， 高空作业平台国内第一 ， 出口第二 。”参观时 ， 满头白发的支开印边走边介绍 ， 当走到矿山专用挖掘机附近时他停下了脚步 ， “这款大型挖掘机我们去年才投入市场 ， 是不折不扣的国之重器 ， 完全可以替代进口 ， 同行的同类产品都是液压控制 ， 我们是电控系统 ， 特别精准 ， 目前市场形势不错 。”说到这些时 ， 支开印的自豪感溢于言表 。
的确 ， 在工程机械领域 ， 临工重机已是稳稳的“隐形冠军” 。尤其是 ， 年均复合增长率高达80% 。这样的发展速度 ， 不得不让人好奇 。
对此 ， 支开印笑着说：“就是干吧 ， 扎扎实实地干 。首先要做正确的事 ， 在选择正确的事之后 ， 就是把事做正确 。我们的业务方向是全面替代进口 ， 不是在红海竞争 ， 全部是和国际大公司大品牌对标 ， 相对而言是一个蓝海 。绝不打价格战绝不做低端产品 。”

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仔细了解下中国工程机械的发展历史 ， 就能知道 ， 全面替代进口是怎样一条艰难之路 。20世纪80年代 ， 国内工程机械行业整体比较落后 ， 当时中国有6家挖掘机厂 ， 但在2000年之后全军覆没 。2003年中国品牌挖掘机只占3%的市场份额 ， 经过20多年的发展 ， 市场占有率才提升至80% 。面对国外品牌长期垄断的市场环境 ， 替代进口无疑“荆棘密布” 。
“遇到的难题太多了 ， 问题一个接着一个 。”支开印说 ， 一开始企业连最基础的焊接间隙都控制不了 ， 为提高生产效率而购买的机械手因此用不了 ， 仅仅为了解决焊接间隙大这个问题他们就花费了好几个月 。困难是全方位的 ， 当时市面上的液压系统全部为进口 。整个国产化过程 ， 从结构件到液压系统再到电控系统 ， 他们一步一步攻克 ， 到了今天 ， 已实现与国际大公司并肩发展 。
作为临工重机拳头产品的矿车 ， 国产化用时虽短 ， 但也长达10年 。支开印介绍 ， 在矿车国产化中 ， 临工重机将非道路机械技术嫁接到宽体车 ， 解决了可靠性问题 。
每年出差100多天 ， 围绕用户痛点开发产品

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