省电不伤眼电子纸应用拓宽本文转自：北青网低能耗、不

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低能耗、不伤眼的电子纸早已不是电子书专属，如今智能手表、电子行李牌上都可以看到电子纸的应用。甚至，它可以应用于汽车车身，让你随时拥有一台不一样的汽车。
节电性能突出
解决智能手表耗电问题
电子纸，也称墨水屏，它实际上是一类技术的统称，英文名称E-paper ，多是采用电泳显示技术作为显示面板，其显示效果接近自然纸张效果，可以让人们免于阅读疲劳。但其缺点也是显而易见的——因为电泳技术依赖于粒子的运动，用于显示的开关时间非常长，长达几百毫秒，这个速度对视频应用是不够的。更快的材料正在开发之中。也因此，目前电子纸主要应用于电子阅读设备。因为当人们看书翻页时，对电子纸的响应速度要求可以适当降低一些。
不过，综合其优缺点，厂商正在为电子纸探索更多的应用场景。例如低功耗智能手表，换上了墨水屏，就能解决采用OLED屏幕智能手表耗电快的问题。并且，其轻薄的特色可以让佩戴手表更加轻盈无负担。
相比市面上一般的运动智能手表，电子纸显示器的运动智能手表因为反射式技术具有阳光下可视性的独特优势，无论是在艳阳直射下或是游泳池中的各种角度，手腕上的数据都清晰可见。而这些情况下，传统的运动智能手表与手机屏幕亮度调到最大，用手遮挡阳光也是徒劳。
运动手表时刻处于运动状态，势必会影响到电量和续航问题，电子墨水运动智能手表因为电子纸独有的双稳态技术，拥有超乎寻常的节电性能。一块1.1英寸的电子墨水运动智能手表在GPS全程开启状态下，可用时长达20小时， GPS关闭其他功能正常使用状态下，可用时长达7天。
爱普生有多款采用电子纸技术的手表，表盘显示内容哪怕是艳阳天也清晰可见。由于低耗电的优势，其手表电力可长达3年。索尼一家分公司曾研发过一款基于电子纸技术所打造的手表，可快速更改表盘外观。由于功耗超低，它的续航能力可达到60天。
电子行李牌可自助托运查行李
电子纸在电子行李标签方面的应用日趋成熟。相比传统的提前2小时抵达机场排队托运，电子行李标签只要旅客在家使用手机App就可以线上办理。并且，在行李跟踪系统下，旅客通过智能手机扫描或输入自己的行李牌号码，便能够像“查快递”一样看到自己行李的状态与位置。
近年来才在国内开展应用的电子行李牌在国外航空业其实早已有实践，法荷航就曾于2014年推出其电子行李牌产品e-Tag 。汉莎航空和长荣航空也通过行李箱品牌德国日默瓦(RIMOWA)的电子标签行李箱向乘客提供电子行李牌。
在国内， 2019年7月，南航率先在广州始发的国内航班推出电子行李牌服务，成为中国民航首家推出电子行李牌服务的航空公司。乘坐南航从广州出发的国内航班的旅客，通过南航官方App办理电子登机牌后，在行程页面会发现“电子行李牌”办理选项。只要拥有一块“Bagtag”电子行李牌，旅客在家就可点击办理生成行李牌号码，并且通过手机蓝牙将数据传输到电子行李牌上。只需十几秒，行李牌的电子墨水屏上就会显示出条形码、航班号等信息。行李的重量等信息会同步到南航App上，旅客可通过南航App的行李查询功能，能全程追踪行李的托运状态，在到达后还可凭App上的行李牌号核对提取。
2021年7月在上海虹桥—北京首都的京沪航线上，东航正式发放无源型永久电子行李牌。旅客在东航App提前完成自助值机后，选择行李托运，将电子行李牌靠近手机NFC（近场通信，目前大部分手机已具备）感应区进行数据感应， “滴滴”一声，航班号、行李目的地等信息就会通过电子墨水显示在永久电子行李牌上，用时仅需短短几秒。随后，旅客前往专柜激活即可轻松完成整个行李托运过程。

省电不伤眼 电子纸应用拓宽

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