终于 ， 桴之科的77GHz毫米波雷达在2019年底研发成功 ， 实现了与国外产品同等级别的性能 ， 上市第一年就卖出超10万套 。
2021年3月 ， 工信部发布征求意见稿 ， 明确将于2024年停止生产或者进口在国内销售的24.25—26.65GHz频段车载雷达设备 。桴之科再次占得先机 。
修炼“大招”
冲刺氢能汽车核心部件
有了手机控车装置和77GHz毫米波雷达两款“现金牛”产品 ， 桴之科终于不用再“一分钱掰成两半花” ， 充足的研发投入 ， 让“扫地僧”开始修炼“大招” 。
这个“大招”就是燃料电池 ， 氢能汽车的核心部件之一 。桴之科希望能够抓住氢能汽车的“风口” 。
在研究中 ， 他们发现 ， 燃料电池的关键材料是一种被称为气体扩散层的特殊碳纤维膜制品 ， 它拥有隐身车衣需要具备的多种特性 。研发推出隐形车衣 ， 就是一个“顺便”的事情 。
桴之科首席材料科学家熊明娜介绍 ， 凭借研制气体扩散层在分子结构设计和涂布工艺方面的深厚积累 ， 隐形车衣研发从启动到完成 ， 仅用了半年时间 。
目前 ， 国内有超过3亿台的汽车保有量 ， 车衣的市场规模将超过1000亿元 。而在此之前 ， 高端车衣市场一直被国外厂商垄断 。
“车衣的市场前景很可观 ， 但这不是我们真正追求的目标 。”董理理说 ， 在燃料电池的新征程上 ， “扫地僧”们还有很长的路要走 。
企业名片
重庆桴之科科技发展有限公司：
【“扫地僧”桴之科三次打破国外垄断】成立于2011年 ， 长期专注于汽车后市场产品研制 ， 研发的“云宝盒”手机控车装置、77GHz毫米波雷达、“二分之一”隐形车衣等产品 ， 在细分领域屡次打破国外垄断 。2021年入选首批国家级专精特新“小巨人”企业名单 。

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