严打低价货源、倒卖货源满帮实施专项治理行动本文转自：人民网“拦截低价

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“拦截低价货源219万次，发出低价提醒1902万次，处罚违规账号4620个，处理违规账号500多个，永久封禁账号65个……”近日，满帮集团对外公布了“春风行动”的阶段性成果。
据了解， “春风行动”是满帮集团响应广大货车司机的心声，为了维护和保障货车司机的合法权益，营造良性健康可持续的货运市场环境，在旗下运满满和货车帮两大平台实施的以“阻击低价货源、打击倒卖货源”为目的的专项治理行动。目前，该行动已经开展了3个月。

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营造良性健康可持续的货运市场环境。
长期以来，低价竞争一直是货运市场难以根治的顽疾。我国道路货运行业是开放时间最早、市场化程度最高的行业之一。但是货运行业市场总体上集约化程度低，市场运力长期处于供大于求的状态。资料显示，中国目前有2000多万货车司机，其中个体户占据了70%左右，但因为买车门槛降低等种种原因，近两年来在运费方面司机一直处于相对弱势地位，很多时候只能任由货主坐地“降价” ，恶意降低货运价格。
“有的货主利用司机‘抢货’的心态，刻意把价格往死里压，有时候我们跑一趟车的利润微乎其微。”面对这种“恶意压价”的货主，刘师傅苦不堪言。其实，像刘师傅这样的货车司机不在少数，这也间接导致很多司机收入下降，长期以往，整个货运行业很难良性发展。
“低价货源”“倒卖货源”是导致货运司机生存困难、货运市场低迷的直接原因。因此，阻击低价货源、打击倒卖货源的行为，是广大司机师傅们共同的心声。
满帮集团相关人士表示，作为连接司机和货主的货运交易平台，满帮深刻了解广大司机师傅的苦衷。因此，满帮集团推出了“春风行动” ，专项治理低价货源、倒卖货源、欺诈司机等不良行为，希望尽量减少低价货源对司机师傅的负面影响，为他们提供更多的价优好货。
【严打低价货源、倒卖货源满帮实施专项治理行动】
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营造良性健康可持续的货运市场环境。
据了解，运满满和货车帮在货主端APP上加强了对货品运价的检测，结合各路线的市场成交均价和实时邮费，通过精细化的测算，设定合理的阻断线和提醒线。如果货主发货价格低于预估市场价格，平台会提示和引导货主合理的提升运价，以便司机尽快接单。同时在司机端APP ，对于明显低于市场价格的货源信息，平台将屏蔽其货源价格，不对外向司机展示，不让这类低价货源误导其他货主，进而影响市场整体的价格趋势。
数据显示，从2021年11月至2022年3月，平台通过技术手段阻断拦截低价货源219万次；平台向货主发出低价货源提醒达1902万次，提醒后加价率达到32.2% 。尽管如此，但低价货源占总体发货量比例仍然很低。
另一方面，因为种种现实原因，平台上存在一批专门多次倒卖货源信息、克扣司机应得运费的恶意用户，还有一小撮以行骗为目的，伪装成货主哄抬运价吸引司机接单旨在骗取真正货主运费的“不良分子” 。他们欺诈货主和司机，引发司机恶意竞争，严重搅乱了货运市场秩序，损害了司机和货主利益，也变相损害了满帮在用户心中的口碑。

严打低价货源、倒卖货源 满帮实施专项治理行动

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