读书好莱坞殿堂级导演屏息一刻：《东方快车谋杀案》如何“一条过” 本文转自：文汇报《导演》[波

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《导演》
[波] 西德尼·吕美特著
张文思译
后浪| 海峡文艺出版社出版
什么样的故事值得拍成电影？怎样做方能让演员演过无数次后依然情感真挚？要在纽约市中心拍一场枪战，动用上百名群演，数车相撞，究竟如何才能办到？导演如何在重重压力下，让全剧组上下齐心……
大导演吕美特带我们走进片场， “一镜到底” ，记录从第一次排练到杀青的整个过程。这是一部回忆录，其间有艺术家对创作生活的坦诚分享，有与好莱坞大明星（从凯瑟琳·赫本、保罗·纽曼、马龙·白兰度到阿尔·帕西诺）一起奋战片场的故事；这更是一本干货满满的导演成长指南，不仅提供了清晰高效且可传承的工作方法，更实在道出面对突发状况时来自“老江湖”的经验智慧。
>>书摘
拍片时最大的压力莫过于当你得知这个镜头只能“一条过”的时候。这种事在拍《东方快车谋杀案》时就发生过。想象一下这个场景：我们在巴黎郊外铁路调车场一间格外宽敞的列车棚里。车棚里有一辆摇摇晃晃、喷着蒸汽的六厢火车。一整列火车啊！都是我的！不是玩具！是真的火车！这些车厢是从不同地区收集装配起来的：布鲁塞尔的卧车公司保存了旧车厢，位于法国阿尔卑斯山脉的蓬塔利耶的法国国家铁路公司保留着它的旧发动机。我们已经在伦敦建造了一整套的伊斯坦布尔火车站，并把这套布景运到巴黎，在法国车站的一间列车棚中搭建起来，这样那间车棚便成了东方快车的终点站伊斯坦布尔了。有三百位群众演员聚集在这个“火车站台”和“候车室”里。该镜头如下：摄影机摆放在一架耐克摄影车上，那是一部最高16英尺的电动移动摄影车。它被放在较低的位置。随着火车向我们缓缓驶来，摄影机也随之滑动起来，并且同时抬升到火车高度一半的位置，也就是大约六英尺。火车加速朝我们驶来，我们的摄影机也加速朝火车迎过去。当第四节车厢的中部正好到达我们这里时，镜头中正好呈现出Wagon-Lits卧车公司标志的大特写。这个商标非常美，金字蓝底，正好填满整个画面。当它从摄影机跟前经过时，我们横摇镜头一直跟着这个标志，直到将摄影机镜头调转了180度并朝着完全相反的方向才停止运动。我们现在已经将机位提升到摄影车上的摇臂可以达到的最大高度——16英尺，并拍摄了火车离我们远去的镜头，看着它变得越来越小。最终，我们只看到最后一节车厢后面的两个小红点，火车消失在夜色当中。

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【读书好莱坞殿堂级导演屏息一刻：《东方快车谋杀案》如何“一条过”】▲《东方快车谋杀案》剧照
那位优秀的英国摄影师杰弗里·昂斯沃斯为了给这个宏大的场景布光已经花了六个小时。我们的四位演员——英格丽·褒曼、瓦妮莎·雷德格雷夫、阿尔伯特·芬尼和约翰·吉尔古德——都要在伦敦演话剧。他们完成周六的演出后要在周日一早飞去巴黎，然后再飞回伦敦参加周一的演出。而这个镜头必须要在晚上拍摄，因为要是火车在白天离站，就少了一份神秘感和独特的魅力了。除此之外，我们还必须在周一早晨八点之前为法国国家铁路公司把列车棚空出来。我们甚至都不能在拍摄前排演哪怕一遍，因为杰弗里需要先让火车在月台就位，然后才能为场景打光。而且火车穿过车棚最终段时，也就进到铁路调车场外面了，它后面全是一派现代巴黎的景象，这也是我们没法在白天拍摄的另一个原因。

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