三是分阶段组织了训练演练 。按照分系统训练、系统间匹配训练、空地协同训练、全系统演练等4个阶段组织了训练演练 。共组织1次搜救队员直升机绞车机降训练、3次空地协同搜救训练、3次全系统全流程综合演练 。为提高异常情况应急处置能力 ， 先后组织了飞船瞄西区回东区、向西出现着陆偏差、返回制动前4.5小时瞄准点由西区调整到东区、直升机依托民用机场补油等专项训练 。
四是在应急搜救区预置搜救力量 。飞控部门已完成飞船返回轨道设计 ， 正常情况下飞船将瞄准着陆场西区返回 。东风着陆场分为东区和西区 ， 弱水河从两区中间穿过 ， 为应对可能出现的瞄西回东、返回制动前瞄准点临时由西调东、推迟1天返回瞄准点选择到东区等紧急情况 ， 在完成西区搜救力量部署的同时 ， 在着陆场东区预置了部分搜救力量、返回测量设备 ， 以及直升机停机坪等基础设施 。正常情况下 ， 飞船采用升力控制方式返回 ， 如果飞船GNC系统异常 ， 飞船将转为弹道方式返回 ， 返回航程缩短数百公里 ， 针对这种可能 ， 在着陆场以西250公里至700公里范围内 ， 预置了部分地面和空中搜救力量 。

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“目前 ， 着陆场各项准备工作已经就绪 ， 已经具备执行任务的条件 ， 我们有信心、有能力 ， 不辱使命、不负重托、坚决完成此次搜索救援任务 ， 为神舟十三号载人飞行任务画上圆满句号 。”卞韩城信心十足地告诉笔者 。
【迎接航天员回家！东风着陆场已准备就绪！】加油中国航天员 ， 我们期待您的凯旋！

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