智慧大脑为高速公路插上数字化翅膀
本文转自:济南日报
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信息化时代 , 智能化成为趋势 。如何在传统行业运用信息化技术手段 , 助力行业转型升级?山东高速主动求变 , 研发了“路网管理智慧大脑”和“山东高速智慧出行”等智能化应用系统 , 让高速出行有了不一样的体验 。
【智慧大脑为高速公路插上数字化翅膀】4月7日 , G35济广高速发生了一起车辆事故 。当事双方根据往常的经验 , 感觉至少得耽误半天的时间 。可没有想到的是 , 救援人员十几分钟就到达事故现场 , 仅用了不到十分钟就完成了救援 , 当事双方频频点赞 。像这样快速处置突发事件 , 在山东高速公路上已经成为新常态 。救援人员之所以能提供如此迅速的应急服务 , 背后是强大的科技支撑 。
山东高速不断推动高速路网运营管理智慧化和出行服务品质化提升 , 高标准组建智慧管理中心 , 研发了“路网管理智慧大脑”和“山东高速智慧出行”等智能化应用系统 , 一体管控所辖省内6000多公里高速公路 , 使高速公路更通畅、安全 , 公众出行更快捷、智慧 。与此同时 , 也助推山东省高速公路向数字化管理方向飞速发展 , “智慧高速”正加速融入人们的日常生活 。将来 , 无论是碰到大雾、冰雪封路等恶劣天气 , 还是在黑乎乎的夜里 , 有了多种智能化措施加持 , 高速公路行车将变得更加舒适和快乐 。
全路网统一协同调度
所有资源都在这里汇集 , 所有决策都在这里形成 , 所有指令都从这里发出 , 所有执行都在这里监督……看着山东高速“路网管理智慧大脑” , 你不得不感叹科技的力量就是这么强大!通过大数据分析调度 , 原来那些复杂而漫长的处理过程 , 在这里成为一瞬间的事情 。
山东高速集团相关负责人告诉济南日报采访人员 , 为了进一步提升高速公路运营管理水平 , 实现路网高效化管理、可视化调度、协同化发展、融合化应用 , 智慧管理中心对原有的3个集团级指挥调度大厅、4项基本职能进行了整合 , 建成山东高速集团指挥调度中心和“路网管理智慧大脑” 。他们通过集成化手段 , 将全路网监控视频、96659热线服务电话、ETC门架、可变情报板等道路管理资源统一汇集 , 融合5G、大数据、云计算、视频分析等现代信息技术 , 使调度指挥“一图覆盖”、数据汇集“一网运行”、功能作用“一触可视” 。
目前 , “路网管理智慧大脑”内部业务用户已超6000人 , 涵盖集团领导、管理部门到运营管理单位相关负责人 , 直至各基层路网管理单位一线业务人员 。预计通过该系统 , 每年可处置突发事件3万件 , 发布出行路况信息20万条 , 接听热线电话200万次以上 。“路网管理智慧大脑”的建成 , 是高速集团路网管理数字化转型的重要节点 , 有效解决了“多平台、不融通”的问题 , 提高了跨区域、跨运营单位业务协同效率 , 实现了“路网态势一张图、应急指调一张网、出行服务一体化” , 有效提升应急事件处置效率 。
应急事件响应更迅速
借助各种先进的科技手段 , 高速公路管理者在处置突发事件时才会更加迅速便捷 。据了解 , 山东高速集团在山东省高速公路部分重点路段配置了路网视频监测系统 , 通过AI视频分析 , 实现了对应急事件的自动识别和预警 , 从而给决策者提供更丰富的资料和数据支撑 。
就拿4月7日G35济广高速发生的一起车辆事故为例 , 事故刚刚发生 , “路网管理智慧大脑”就接到自动报警 , 同时将事件信息精准推送到指定路网运营管理单位及时处置 。在此过程中 , 指挥调度中心工作人员可实时调度路网管理单位的救援进度情况 , 监督每一个处理环节 。
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