中国民航首份区块链电子维修记录亮相

本文转自:中国新闻网
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南航GAMECO航线机务工作人员使用手机APP签署电子维修记录 。作者 南方航空供图
【中国民航首份区块链电子维修记录亮相】中国南方航空公司(以下简称“南航”)17日宣布 , 中国民航首份使用区块链技术的电子签名维修记录于近日在南航广州航线正式亮相 。南航由此告别传统的纸质维修记录模式 , 开启无纸化电子记录新时代 。
据悉 , 南航为助力实现碳达峰、碳中和目标 , 积极实施科技创新和数字化转型 , 在行业内率先使用区块链和人脸识别技术 , 开发无纸化电子签名系统 , 该举措将进一步提高飞机运行安全性 , 助推智慧民航建设 。
长期以来 , 飞机维修行业采用纸质形式的文档、表格记录飞机维修工作 , 维修人员在纸质记录上采用手工签字确认 。当前 , 南航集团机队规模突破800架 , 传统纸质维修记录文件已不能适应南航高质量发展需求 , 大量的纸质文件存在浪费大量的人力物力执行打印、交接、执行和归档等问题 , 影响节能环保 。另外 , 纸质记录还存在追溯性不强 , 查阅不便 , 生产管理效率低下等不足 。
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南航GAMECO航线机务工作人员使用手机APP签署电子维修记录 。作者 南方航空供图
采用维修电子记录是民航业绿色低碳发展的趋势 , 也是智慧民航建设的必由之路 。南航着力推动维修系统的数字化转型 , 借鉴行业先进管理要求 , 在业内率先使用人脸识别和区块链技术 , 独立自主开发具有南航特色的电子记录系统 。
南航电子维修记录系统与行业其他单位相比 , 具有更为强大的功能 , 运用人脸识别技术 , 自动校验工作者信息 , 在工作者资质条件与维修任务匹配性通过系统检测的条件下 , 才能允许符合资质的工作者实施授权的维修工作和执行签名 , 防止未经授权的人员实施签名操作 , 保证工作记录签署数据的真实性 。另外 , 该系统还运用区块链技术 , 在维修实施过程中实现了自动监控工作任务的产生、计划、控制、检验、关闭和记录归档等全维修生产环节 , 节约人员工时 , 防止非授权人员窜改文件的数据信息 。