千亿企业出行市场待开发，网约车行业还能讲出“新故事”吗？( 二 ) 摘要：从企业出行切入

传统企业出行模式数据不透明，数据颗粒度过大，不足以支持企业进行有效的数据分析，无法有效管理和审核员工的出行行为。
针对这些痛点，企业出行服务平台提供了多种出行管理模块/功能，通过加强企业用车的流程管理、费用管理和数据管理，以减少企业用车成本、提高管理层审批效率，帮助企业实现精细化、标准化、智能化出行管理。
第二，从服务层面看，企业出行的服务要求高于C端出行，除了基本出行能力之外，对企业运营及财务的支持、员工感受等方面，企业对平台的服务能力要求更高。
个人端如果有投诉，会去直接找平台或者用户直接放弃该平台。但是如果企业员工用车出现了投诉，会向企业进行反馈，企业要对员工用车投诉进行妥善处理，这需要用车服务平台要有成熟及完善的客户服务体系，以及问题处理流程。
企业在确保平台系统安全可靠的同时，还要看其出行规则设定、出行数据获取以及发票开具与获取的便捷性等。此外，出行平台系统与企业内部系统对接的兼容程度，也是衡量出行服务商服务能力的重要指标。
根据艾瑞咨询的调研结果显示，在已经采用互联网化用车服务的企业中有57.3%的企业其互联网化用车服务占公司整体用车的比例在50%以上，可见互联网化用车服务因其良好效果而在企业内获得较高使用率。
互联网化出行服务在大型企业的使用率较高，高达62.4%的大型企业其互联网化用车服务占公司整体用车比例在50%以上。中小型企业中，有47.0%的企业以互联网化用车服务为主导，未来市场需求激活空间较大。
正如上海途径信息技术有限公司联合创始人魏文童所说， “大公司在这方面感受最为深刻，一个流程的优化，意味着海量票据的缩减甚至消失，员工效率获得很大的提升。”
上海途径信息技术有限公司联合创始人魏文童
调查数据显示， 56%的受访者表示平均每月节省贴票报销的时间为21-40分钟，平均节省时间为33分钟，这大大减少了员工贴票报销的繁琐操作，从而提高了员工的效能。
「易企出行」是聚合类企业出行服务平台，涵盖国内近百家主流的网约车资源，应用场景覆盖出差、加班、会议、通勤等，通过公对公付款的模式，简化企业员工繁琐的用车报销流程，企业可通过平台实现费用管控、合规用车管理、流程优化等目的。
差旅用车、商务洽谈、客户接送以及员工加班用车是企业因公出行最主要的场景，但由于企业所处的行业和领域不同，还有很多个性化的用车场景和出行诉求未得到满足，这对企业出行服务商来说是很大的机会点。「易企出行」致力于为企业提供更加完善的企业用车解决方案，让企业拥有属于自己的出行管理系统。
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采取差异化策略，提高服务的确定性
目前，「易企出行」已服务超20家头部客户、超4000家长尾客户，拥有30万以上存量用户，客户类型覆盖了大健康、互联网、软件、商旅、建筑、咨询等行业。
魏文童告诉i黑马，服务不同体量的客户时，公司通常会采取不同的策略。