“中国星”持续月销过万，真正的原因就俩字：共创( 二 ) 现代管理学之父彼得·德鲁克曾

今年1-8月星瑞累计销量85,553辆，从去年11月上市，吉利星瑞10个月累计销量已经突破10万辆，成为中国品牌首个最快进入“10万辆俱乐部”的15万级家轿。
与此同时，星瑞的好口碑也带动了星越L的热销，今年8月，星越L销量同样破万，达到了10,036辆，上市40天累计销量16,095辆。由此中国星家族8月总销量超过2万辆，在吉利大体系中的销售占比达到26% 。
如今， “中国星”的销量，也印证了吉利汽车集团高级副总裁林杰的一句话， “要相信中国消费者的选择，他们是愿意为中国的好产品买单的。”
（2）将用户共创进行到底，吉利要做“用户企业”
“定位”作为当今企业发展中的一种策略，一直颇为流行。
这个著名理论的核心就是“第一法则” ，要求企业成为某领域的第一，以此形成用户心智、引领企业经营，并实现更好发展。
事实上，这套理论被多个公司用来指导自己的发展战略。
吉利无疑是其中之一。
最近二十年，在汽车行业变革的每一个热点，吉利都对自身有着不同的定位，而这一次是“用户企业” 。
那么，何为用户企业呢？
吉利官方的解释是：未来，用户共创的力量将根植在吉利的发展中，起到越来越重要的作用。“用户”共创不局限于“我们”品牌的发展，同时也将渗入吉利造车的进程中。
用一句比较通俗的营销术语来概括就是“产品是船，营销是帆，用户是水。”

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在产品层面，吉利已经通过与用户共创的形式，打造出了产品力远超合资同级别的“中国星”系列。
而在活动营销层面，吉利与用户共创也不设边界，充分开放，一切以用户需求为主。并且通过不同的用户人群，来打造不同的活动。
范峻毅表示， “在用户活动这一块的共创，我们是充分开放的。比如用户喜欢音乐会，我们会在几个系列中进行区分，博系列会玩民谣，缤系列会玩摇滚，星系列会去玩小提琴这样的高端音乐会，活动方面的共创没什么边界。”
同时，范峻毅也剧透，下个月吉利用户共创的首款产品博越X将会上市，吉利不仅会举行一场盛大的“我们的音乐会” ，还会以此为契机激活博越全国560个车友会，并重启倍受用户喜欢的“100℃温差挑战”活动，从“我们的爱”到“坚持热爱” 。

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对于中国星系列，范峻毅也透露未来还有着一个更庞大的计划，那就是后续会发布用户组织，叫“快乐星球” 。
“我们希望，让用户更有归属感，同时也能够离用户更近，还能实实在在地跟用户在一起，做一些有意思、有意义的事情。”
另外，为了优化用户的进店体验，吉利在渠道方面正在打造全新的4.0形象。
目前，吉利正在积极的筹建全新的4.0形象展厅，包括全LED的展厅外立面设计、智能机器人的服务体验、APP预约和服务的全面升级等等。
“像嘉兴的展厅，目前我们在全国总共有21家即将建成，正在申请建造的还有300多家，到明年，吉利整个渠道方面都会做一些切换，导入我们全新的数字化展厅和全新的服务理念，真正做到以人为尊，以客为尊。”