下沉市场走访手记：行业领导者为什么是哈啰出行？这几天“哈啰出行成立五周年

这几天“哈啰出行成立五周年”刷屏朋友圈，引起各方关注。
有朋友找我，问了我一个问题“这几年，你一直在各地下沉市场走访，到处能看到哈啰身影。你之前说过，哈啰的对手换了一波又一波，但哈啰依然处在行业一线，业务不断深耕落地，进入更多领域。就你的观察来看，哈啰成为行业领导者的因素是什么?”

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我觉得这是一个有意思的话题，哈啰虽然成立时间仅仅5年，但在爆炸发展的互联网行业，的确算跨越了好几个时代，而且每个时代都承担了行业领导者的职能。这好比《射雕英雄传》《神雕侠侣》中的郭靖，基本功扎实，在射雕时，年轻的郭靖就是和黄药师、一灯并列的一线高手，进入神雕和神雕后期，杨过等崛起后郭靖依然是一线高手。这几个时代，高手换了一波又一波，郭靖不但武功日臻绝顶，境界更是高人一等，领袖群雄，被各方赞誉和敬仰。
哈啰也是如此，在摩拜和ofo争霸时期，年轻的哈啰苦练基本功，后来凭借革命性的“免押”模式，后发先至逐步成为行业一哥。此后，哈啰业务四处开花，逐渐进化为包括两轮出行(哈啰单车、哈啰助力车、哈啰电动车、小哈换电)、四轮出行(哈啰顺风车、全网叫车、哈啰打车) ，以及新兴本地生活服务(哈啰酒店、到店团购等)的多元化出行及生活服务平台，注册用户接近5亿。经过多元化发展，在拥有巨头光环加持的美团单车和青桔面前，就像神雕后期的郭靖一样，依然保持了领导力，运营体系明显领先行业一大头，领袖群雄，为行业作出更大贡献。
如果要问哈啰为什么能一直保持领先，进而成为行业标杆，其实也没有什么难以理解的，简单来说就是哈啰把看似平凡的工作做到极致罢了。以消费者层面的需求举例，我们的消费者需要什么出行工具?很简单，就是“产品便捷、安全，好用，质量过关，走哪都有，另外价格合理” 。哈啰把这些简单的诉求做到了极致，就成功了，当然背后离不开自身的研发、产品、运营以及合作伙伴的支持以及联运，还有政策的鼓励，等等。
这些简单的工作背后往往需要付出常人不知的努力，要在后端做大量常人无法理解的工作和支持。今天我就根据这些年的走访、观察，来聊聊哈啰在后端做的一些工作，以便大家更好的理解这家公司或者这个平台。
以人为本升级运营机制：夯实精细化运营能力
何为精细化运营能力?我们先来看一张图。

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这是3年前的北京望京SOHO的一隅，写字楼旁的道路被各种颜色的共享单车包围，原本方便人们出行的共享单车，成为了阻碍人们方便出行的元凶。这一幕我们所有人都不陌生，是精细化运营的反面案例，彼时类似的情况在各地出现，共享单车被批评“只管粗放投放，不管精细化运营” ，引发了全社会对共享单车发展的反思。
哈啰出行成立之初就明确了”长久发展依赖运营效率”的思路，把精细化运营提升到战略高度，网格化运营+智能派单等运营机制先后确立。这两年哈啰以人为本，从事前、事中、事后层面入手，不断夯实精细化运营能力。
在黄土高原的下沉市场走访过程中，经常能看到这样一幕：冬天也有助力车的使用需求，但是电池掉电比较快，如何保持电池有电进而保障骑行无忧呢?哈啰想到了最简单的“笨办法” ，投入人力物力，增加换电频次，跟打地鼠游戏一样，运维后台看到哪辆车电量接近临界点就立马去换。