首次将区块链用于技术底座,智己汽车开放“原石谷”用户数据权益

本文转自:文汇报
首次将区块链用于技术底座,智己汽车开放“原石谷”用户数据权益
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上汽集团旗下高端智能新能源汽车品牌智己汽车宣布 , 全球首创的用户数据权益计划落地 , 代表数据权益的“原石谷”全面开放 。
探索和实践“数据驱动价值增长” , 智己汽车在全球首度使用区块链技术作为原石链的技术底座 , “原石谷”将用户在现实世界中的行车体验和虚拟世界中的数据权益有机结合起来 , 共设3亿枚“原石” 。8月7日23点 , 智己汽车将启动“里程式开采” , 用户驾驶智己汽车即可启动、收获原石 , 占据原石开采总量70%;从7月17日起 , 智己汽车将在线下和IM 智己APP陆续推出IM GO!板块 , 以丰富的“原石开采”玩法 , 让用户在虚实激荡中收获智能出行新体验 。
【首次将区块链用于技术底座,智己汽车开放“原石谷”用户数据权益】首次将区块链用于技术底座,智己汽车开放“原石谷”用户数据权益
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智己汽车介绍 , 原石作为介质的高阶权益兑换能力 , 是由用户数据持续创造的海量价值 , 和区块链技术特有的公平性和安全性所决定 。在AI科技赋能下 , 用户数据将持续驱动汽车产品的迭代进化 , 不断增加产品及品牌价值 。例如 , 在智能驾驶系统开发中 , 经用户授权的数据通过AI , 可以更全面、高效地解决系统开发中的瓶颈-Corner case长尾问题 , 持续跃升用户的智能驾驶体验 。
“里程式开采” 首次将用户行车体验与用户数据权益相结合 , 即以用户车辆的有效行驶里程数据作为原石“开采”输入 。每批原石掉落 , 以前720小时内的车辆行驶里程有效增量作为输入 , 根据规则 , 原石将每10分钟掉落一批 , 每天共掉落144批;原石总量不会增加 , 每四年掉落总量减半 , 前四年每批掉落500枚 , 由一定比例的参与开采车辆“共享” 。也就是说 , 用户提供的行驶里程数据越多、时间越早 , 其贡献越大 , 因而可收获原石的机会越大、获得的数据权益也就越多 。
首次将区块链用于技术底座,智己汽车开放“原石谷”用户数据权益
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数据权益如何体现其价值?智己汽车同时公布:新用户使用最多6800枚原石+10000元现金 , 即可兑换激光雷达融合智驾硬件系统 , 包括高精度激光雷达 , 高算力的Orin X芯片等全套硬件 , 提升“更像人”的智能驾驶体验 。除此之外 , 原石还可用于兑换软硬件升级、智享服务、限定精品、数字藏品及限定体验活动等 。包括高精度激光雷达 , 高算力的Orin X芯片等全套硬件 , 提升“更像人”的智能驾驶体验 。除此之外 , 原石还可用于兑换软硬件升级、智享服务、限定精品、数字藏品及限定体验活动等 。
用户还能通过IM GO!板块更快捷、有趣地开采“原石” 。未来 , IM GO!将推出MOVING ART、最美公路、CITYLIFE、TechDay等各种原石开采玩法 。在IM GO!用户在日常用车场景中 , 使用Carlog指定地点拍摄并上传Carlog影像;在赛道或路上体验SNAKE MOVE超感驾控的超跑模式;或者在线上漫游全国美术馆 , 去指定美术馆打卡 , 都能触发彩蛋掉落……尽享现实中极致驾控、智能驾驶体验的同时 , 还能在虚拟时空中开采原石 , 并用之持续升级智己座驾 。