湖北交投：智慧科技助力交通勘察设计进入“水陆空”时代本文转自：人民网-湖北频道

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7月8日下午，武黄高速柯家墩长港大桥下，一艘长1.1米、重7千克的智能无人测量船正在湖面巡航，仅用时15分钟，该桥梁下方湖泊6000平方米范围内的水下地形地貌图就呈现在笔记本电脑上。该数据将运用到由湖北交投中南勘察设计院集团独立承担的武黄高速公路改扩建工程可行性研究项目中。这是湖北交投举行“智联大枢纽助力先行区”科技创新大会后，积极应用高新技术，助力交通科技昂首跑上“快车道”的一个缩影。
测绘是公路工程建设的基础先行，无人测量船、车载激光雷达点云测量、无人机摄影三维实景建模等“高精尖”设备“集体亮相”武黄高速，改扩建前期测绘作业迈步“水陆空”全方位智能时代，为企业首次独立承担的工可研究项目增添科技色彩。
【湖北交投：智慧科技助力交通勘察设计进入“水陆空”时代】“蛟龙”下水：智能无人船水域测绘大显身手
调试、下水、巡航、实时数据分析……测量所工作人员对一整套无人船使用操作流程早已“烂熟于心” ，数小时内就高效完成了武黄高速改扩建项目所需两座跨河大桥的全部水下测量任务。

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智能无人测量船下水作业。
“我们定期开展无人船设备操作培训，让每位工作人员熟练掌握运用，通过操作高科技无人设备，水域测绘效率提升了整整5倍。”2022年湖北交投强企新青年、综合勘察研究院测量二所负责人龚其琛骄傲地说。
在引进无人船之前，水下测绘是中南勘察设计院集团测量所最“头疼”的工作之一。以往，传统水域测量需租船进行，人工手动测量一条宽约50米的河流水下地形就需要花费半天时间，效率低、成本高、危险性较大等问题严重制约项目进度。
自今年6月引进智能无人船设备，该设计院集团实现了在水域无人测绘上的“零突破” 。船开到哪里就测到哪里，智能化设备高效、安全地代替人工巡河测量，无人船获取的数据和影像可通过5G网络实时传输至后台，在电脑屏幕上清晰显示，便于工作人员直观分析研判，一天内可精准完成10条以上的河流测量任务。
此外，无人船续航时间长达6小时，除了普通水面，还可到达一些有危险性的水域，在常规人工无法测量的湖泊、河流和载人船舶无法停靠的浅水区域，均能实现在线实时远程巡航拍摄、水下地形地貌声呐探查、水文测量等多种功能，有效解决水域测绘痛点。
不到1个月的时间，智能无人船已完成武汉至松滋高速仙桃至洪湖段等多个项目工点的水域测量任务，助力高速公路勘察设计进程全面加速推进。下一步，无人船还可在升级现有单波束测深为多波束测深等方面进一步拓展功能，服务特大桥梁等勘察设计任务，水域测绘将更显智慧化和精准化。
陆地“猛禽”：车载激光雷达，打造高精数字地形模
下午3时，一辆搭载激光雷达设备的汽车驶入武黄高速鄂州服务区，在高速返汉车流量激增的情况下，高速度、高密度、高精度地获取了服务区道路及两侧地物的三维坐标、反射强度等信息，系统精度达水平5厘米，为高速环境信息提取及道路三维重建，实现三维虚拟地形地物的可视化提供了有效途径。

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