华为要做中国的“博世”，博世在2011 IAA展上都有啥黑科技？华为重申“不造车”

华为重申“不造车” ，要做“中国的博世” 。
相信大家非常熟悉这句话，过去数月外界对华为造车的猜测，华为都这样强调自己的立场。今天我们不谈华为，而是谈一下华为眼里的“博世”最新的汽车黑科技。

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博世不仅是汽车技术的领头羊，而且它涉及的领域非常广，从你家里用到电动工具、洗衣机到汽车零部件，而且博世在汽车零部件领域产品之多，是其它品牌无法比拟的。
2021年国际汽车及智慧出行博览会（IAA）将于9月7-12日在德国慕尼黑举行，届时除了BBA等主机厂，博世当然也会主场叁展。

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博世将带来一系列个性化、自动化、互联化和电气化出行的技术和解决方案。从他们的展品中，你会看到汽车技术未来的趋势吗？
L4级停车场自动泊车系统

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博世与九个项目合作伙伴将在IAA展现面向未来的泊车技术。早在2019年7月，博世和奔驰在斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆获得了全球首个特别许可。
【华为要做中国的“博世”，博世在2011 IAA展上都有啥黑科技？】

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但到了奔驰S级（参数丨图片）发布的时候，这套和奔驰联合开发的自动泊车系统更加完善了，可通过智能手机向车辆发出指令，无需驾驶员监督，即可指引车辆停在指定的泊车位。
停车的时候你只需要在停车场入口下车，然过通过智能手机下达指令，车辆就可以自动停到指定地点，并且不需要驾驶员监控。奔驰S级能够自动搜索停车位，还能减少停车过程中的碰擦风险，为车主节省时间和缓解压力。
氢燃料电池系统

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最近国内讨论氢燃料电池的话题很多，对这个技术其实很多人都持怀疑态度，认为锂电池才是方向。但博世一早就在此方向布局。
去年博世就与瑞典专业公司Powercell合作开发燃料电池电堆技术，燃料电池电堆的量产计划于2022年开始，而氢动力模块则将于2023年推出。另外无锡氢燃料电池中心也已经量产，生产从电堆乃至燃料电池系统全部测试设备以及电堆样件试制线。

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博世认为车用燃料电池能延长续航里程并缩短补充燃料的时间，尤其适用于长途行驶和商用车。绿氢（非化学制氢）的使用也使燃料电池能实现车辆二氧化碳的零排放。
云端技术延长电池寿命

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现在的电池主要靠汽车自身的软件管理，博世这项技术利用云端的智能软件功能持续分析电池状态，并可采取适当行动预防或减缓电池老化，同时也能更精确预估里程。
这种智能化还将扩展到家庭领域：博世热泵和光伏系统，加上智慧能源管理系统能优化家庭太阳能的使用。除了智能分配太阳能，作为连接除采暖和热水外，未来还可为自家电动车充电。