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另外在尖端领域 ， 博世也与FE电动方程式车队龙之队签署了长期技术和开发合作协议 ， 提供与电动车相关的一系列技术 。
精确卫星定位技术

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这项最早出现在2020年CES上的技术 ， 是高精度地图的补充：利用卫星定位智能传感器（VMPS）和卫星导航信号 ， 加上校正系统、角速度以及轮速传感器的数据作为补充 ， 能实现自动驾驶车辆在行驶过程中的精确定位 。

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目前在欧洲 ， 大众高尔夫正在利用博世道路特征服务”在道路上采集数据 。博世精确卫星定位技术是对雷达和摄像头传感器 ， 以及高精度地图外的一种补充 ， 目的是为高精度地图提供更多图层 ， 帮助自动驾驶车辆实现精准定位 。
冗余制动和转向系统

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电动车的制动系统已经没有传统的液压管道 ， 它是靠电传动来控制的 ， 因此我们需要更多的安全冗余 。博世在制动系统的设计中加入冗余架构 ， 如果iBooster或电子车身稳定程序ESP出现故障 ， 制动系统仍旧可通过另一部件对车辆实现制动 。
未来自动驾驶车更多是电动车 ， 所以最终转向系统也会慢慢被电机所替代 。现阶段博世的电动转向系统具备多个冗余设计 ， 在发生故障的偶发情况下仍能保持50%的电动转向功能 ， 为行车安全带来额外保障 。

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博世还有一项针对自动驾驶车辆的路况预测服务：通过提供有关路况以及漂滑、冰雪等风险的实时信息 ， 帮助自动驾驶车辆调整驾驶行为 ， 选择不同路线 ， 或要求驾驶员接管驾驶权 。
我们将会继续关注2021年国际汽车及智慧出行博览会（IAA）的相关技术 ， 但通过博世等传统汽车零部件和技术供应商的产品线 ， 我们已经清晰地看到——电动化、智能化已经成为不可逆的方向 ， 而且正在加速快跑 。
来源：AutoLab

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