“在我们公司 ， 工人从初级到专家有10个级别 。现在 ， 公司里有不少年轻的专家 。”张立利的骄傲之情溢于言表 。
在绕线车间 ， 经验丰富的操作工正在绕制高压线圈 。这是一个生产难度较高的项目 ， 至少需要5年以上的相关经验才能胜任 。每绕几饼（饼式线圈的计数单位） ， 他会测量并记录下线圈的内径和外径 。湖北日报全媒采访人员注意到 ， 已经绕制的近百饼线圈 ， 内外径公差均控制在1毫米以内 。
据介绍 ， 这些生产过程 ， 除了工人自检 ， 还要经历工序同事的互检 ， 以及质量工程师的专检 。“每一处都必须符合图纸和质量标准 ， 才允许进入下一道工序” ， 张立利说 。
两项“行标”编写者
2009年 ， 第一台变压器成功交付 ， 次年第一台变压器成功出口；2010年 ， 变压器订单突破100台；2012年 ， 中国第一台66kV车载移动式变电站成功交付并通过投电验收；2017年第1000台变压器出厂并交付给武汉地铁……截至目前 ， 西门子变压器武汉工厂已成功交付的变压器超过1800台 ， 出口变压器超过40个国家 。

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企业还可根据客户的定制需求 ， 为变压器装上数字盒子 ， 使传统变压器成为数字化变压器 ， 具备远程监控和关键参数的实时分析功能 ， 进一步提高电网的稳定性和资产的利用率 。
在传统电力变压器基础上 ， 西门子变压器武汉工厂还率先进行酯类绝缘油变压器、车载移动式变电站的研发制造 ， 也是这两项产品中国行业标准的主要编写者之一 。
西门子变压器武汉工厂是全国最早生产110kV车载移动式变电站的企业 。7月25日凌晨2时 ， 一辆车载移动式变电站从该厂出发驶往遭遇洪灾的河南新乡 ， 驰援灾区恢复供电 。这辆车载变电站的容量达4万千伏安 ， 可通过线路连接整套车载变压器及对应10千伏临时开闭所 ， 为新乡市的重点线路供电 。7月30日凌晨 ， 随着新乡牧野变的积水排出 ， 抢修条件具备 ， 在西门子能源车载移动式变电站的助力下 ， 牧野变恢复正常运行 。
西门子变压器武汉工厂从2013年开始陆续生产酯类绝缘油变压器 ， 是国内率先应用该类绝缘油的厂家 ， 这种酯类油以植物种子为原材料制造 ， 易生物降解 ， 无毒、无害 ， 燃点高 。
实际上 ， 作为能源产业的配套产业 ， 西门子变压器武汉工厂一直致力于碳减排计划 。去年 ， 工厂启动“碳减排供应商”试点 ， 鼓励供应商采取二氧化碳减排措施 。在生产制造端 ， “无纸化工厂”“高能耗设备改造与替换”“能源管理体系建设”“真空干燥系统的低碳智慧示范项目”等碳减排项目已陆续启动或完成 。目前 ， 工厂电力部分已通过使用清洁能源实现碳减排 。
（湖北日报全媒采访人员 肖丽琼见习采访人员 彭艺博）
来源：湖北日报

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