不仅首飞试验超圆满成功 ， 试验过后产品检查也是完好的 ， 表明该型发动机具备重复使用的潜力 ， 为空天飞机的研制奠定了坚实基础 。据西安航天动力研究所介绍 ， 该型发动机前后研制历时十年 。

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西北某靶场
从上述字面理解 ， 这是一款RBCC火箭基组合动力发动机 ， 但根据张蒙正总师五年前披露的信息可知 ， 这可能并非是典型的RBCC构型 ， 而是一款我国独有的组合动力方案 ， 即PATR预冷空气涡轮火箭组合发动机 ， 相较于目前人类已知的各类组合动力方案 ， 在他们的方案中 ， 火箭发动机与冲压发动机高效融合 ， 减少了很多“死重” ， 对比传统火箭基组合发动机在低速状态下更容易启动 ， 可以自主起飞 ， 对比传统涡轮基组合发动机不存在涡轮发动机与冲压发动机的模态转换问题 。
PATR组合发动机火箭动力可以为冲压发动机的启动提供充足的速度条件 ， 火箭动力与冲压动力不是相互取代的关系 ， 而是互为补充共同作用的关系 ， 冲压发动机工作可以充分发挥吸气式动力的高比冲优势 ， 与火箭动力结合飞行器速度更大 。

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PATR组合发动机原理
为什么我国空天飞行器的发展可以一路高歌猛进呢？在笔者看来高科技装备的发展从来不仅仅是单纯的技术问题 ， 在技术之上更有战略 。
未完 ， 接下一篇：钱学森布局高超音速半世纪 ， 全球领先风洞助力空天飞机横空出世
来源：巅峰高地

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