车载显示“真香”,能否撬动面板行业复苏?

本文转自:中国电子报
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近日 , 京东方、TCL华星、天马、维信诺等面板厂商的2022年上半年财报纷纷出炉 。从各家企业公布的情况来看 , 整个显示行业依旧处于新一轮调整之中 , 今年上半年持续在低位徘徊 , 但其中的车载显示业务却表现亮眼 , 成为新增长点 。
“车载显示”这片新绿洲正在成为面板大厂眼中的“香饽饽” 。京东方、深天马、TCL华星等知名面板大厂纷纷布局车载显示领域 , 并不断加码 。多家研究机构分析指出 , 车载显示市场规模正在稳定增长 , 且未来5-10年也将保持良好发展态势 。那么 , 备受关注的车载显示 , 是否可以撬动显示面板行业的“复苏”?
未来5-10年将稳步增长
在一辆汽车的座舱内部 , 车载显示屏的数量最多可能有多少?根据不同区域看 , 前排空间为仪表、中控、副驾、内后视镜、A柱以及风挡显示HUD;后排空间则主要是座椅娱乐系统、扶手屏等 。据此估计 , 一辆汽车内部的车载显示屏幕数量可达10块以上 。由此不难发现 , 在小小的汽车座舱中 , 蕴含着车载显示屏广阔的市场发展空间 。
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当前 , 新能源汽车行业正在向电动化、网联化、智能化等方向发展 。根据CINNO Research 统计数据 , 2022年上半年中国市场新能源乘用车批发销量同比增长128%至大约246万辆 , 渗透率高达24.2% , 同比提升13个百分点;同时全球新能源汽车渗透率接近10.7% , 同比增长4.4个百分点 。
“受新能源汽车销量持续增长的积极影响 , 车载显示屏朝多屏化、大屏化、智能化以及显示技术多元化趋势蓬勃发展 。”CINNO Research资深分析师刘雨实向采访人员表示 , 车载显示市场规模有望稳定增长 , 以全球车载显示面板出货量来看 , 2030年有望达到2.6亿片 。
在此背景下 , 多家面板企业都在持续发力车载领域 。仅在今年8月 , 京东方精电拟2.3亿元收购成都京东方汽车电子40%股份;深天马出资5500万元与华安鑫创设立合资汽车电子公司......
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数据来源:IDC
群智咨询资深分析师陈自伟告诉采访人员 , 随着汽车智能化的发展 , 特别是在2021年新能源汽车迎来爆发式增长的背景下 , 车载显示进入了相对快速发展的时期 。而智能座舱作为智能汽车的人机接口 , 在整车用户体验中也扮演着越来越重要的角色 。根据群智咨询(Sigmaintell)统计数据 , 2021年全球前装车载显示面板的需求规模约为1.6亿片 , 同比增长约21.2% 。预计2022年全球前装车载显示面板的需求规模将达到1.8亿片,同比增长约9.2% , 未来5年也将保持6%以上的复合增长率 。
从车载显示屏的技术特点看 , 车载显示作为智能座舱必不可少的交互窗口 , 其技术也因此不断提升创新 。
采访人员了解到 , 目前LTPS LCD车载显示面板作为a-Si LCD下一代车载产品的升级 , 其发展趋势十分明确 , 2021年其渗透率达到12.0% , 未来车载显示屏技术仍以传统LCD显示技术为主 。OLED显示技术在车载显示屏应用领域的渗透率仍较低 , 预计2022年占比不到1% 。Mini LED显示技术尚处在开发、推广中 , 目前已有多个品牌车型开始搭载Mini LED显示屏 , 2023年有望形成规模出货 。而Micro LED显示技术以其透明、曲面异形、高亮度、低功耗等优势也在车载显示屏中开始得到推广 , 预计2025年之后有机会量产出货 。