海运在线打造智能租船平台船货精准匹配免收佣金今年以来

【海运在线打造智能租船平台船货精准匹配免收佣金】今年以来，集装箱与干散货船东赚得盆满钵满，油轮船东却纷纷亏钱。采访人员从电商平台海运在线了解到，在石油海运需求整体不足、老旧油轮推迟拆解、新船照常交付、海上浮舱储油需求锐减等多重因素打压下，油轮运价一直低位徘徊，甚至一度跌为负数，油轮船东不得不亏本经营。
有船东为止损让油轮闲置
为降低损失，一些油轮船东干脆让船舶闲置。日前据劳氏日报消息，有中国船东开始闲置其非环保型VLCC ，船舶在新加坡等主要油轮枢纽附近锚泊，等待市场复苏。根据劳氏海事情报统计，至少有39艘空载VLCC在马来西亚东南海岸和马六甲海峡附近停泊。如果行情继续低迷下去，预计会有更多船东这么做来止损。
然而，让船舶闲置的船东毕竟是少数，大多数油轮船东还在正常运营，而且船舶闲置也有成本。业界预计油轮运输市场将在今年晚些时候反弹，船东保持正常运营也能在市场回暖时抢占先机。因此，对于大多数油轮船东而言，现实的选择并非让船舶闲置，而是想办法开源节流。
大数据人工智让船货智能匹配
船东要开源，最重要的就是尽快找到更多货物。传统租船找货依靠经纪人撮合，但这种模式依靠人工操作，不仅花费时间长，而且很多时候货盘不符合船东要求。而海运在线摒弃传统做法，发挥互联网的优势，借助大数据和人工智能技术，开发了船货自动精准匹配的系统。

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图1：在海运在线平台，船东可浏览货盘信息并在线报价。
据了解，船东要通过海运在线找货，只需登录海运在线网站或App ，更新船舶空船信息，海运在线AI算法便会根据船型、载重吨、空船港口、空船日期等信息，与系统内来自全球的货盘进行大数据匹配。匹配成功后，系统会通过手机推送和邮件等形式自动通知船东，船东在线报价并谈判，直到最终敲定合同。这一切，均在线上完成，大幅节省了办理时间。
采访人员在海运在线网站看到，大量货盘信息在租船找货页面展现。据海运在线租船找货业务负责人介绍，这些是公开货盘，所有船东均可查看并报价。海运在线后台还有更多“保密货盘” ，仅供系统智能匹配。在海运在线平台，有超过600家船东和400家货主定期发布空船和货盘信息，因此这里资源比线下渠道多得多，给船东与货主更大选择空间，从而更快找到最合适的船盘和货盘。
海运在线的创新，实现了船找货、货找船双向智能匹配，让租船就像互联网打车一样简单。

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图2：海运在线让船货智能匹配，从而大幅提升效率。
在开源的同时，船东也必须要节流，租船佣金便是一个突破口。根据行业惯例，佣金由船东支付，通常相当于运费/租金的1.25%到3.75% 。而海运在线租船找货服务对船东、货主均不收取任何费用，可为船东省下大量真金白银。
六种海运工具供用户免费使用
在海运在线平台，船东不仅能零佣金租船，还能以更优惠价格办理船舶代理、船舶供油、备件物料、船员服务、船舶买卖、海事服务、海运保险等多项业务，从而进一步降低运营成本。
此外，海运在线还开发了多种行业工具，包括船舶/港口搜索、TCE/远航估算、港口成本计算和船舶估价器等。这些工具客户均可免费使用，无任何权限限制，从而提高船队运营效率。

海运在线打造智能租船平台 船货精准匹配免收佣金

海运在线打造智能租船平台船货精准匹配免收佣金