我国的大客机除了C919之外 ， 还有正在和俄罗斯联合研制的CR929 ， 而它们的动力系统都是从国外引进的 。不过 ， 也有配套的国产发动机 ， 分别是长江1000和长江2000 ， 或者叫CJ-1000A、CJ-2000 。虽然国产发动机尚未投入使用 ， 但听名字就非常响亮和中国化 ， 长江和黄河一样 ， 都是中华民族的母亲河 。可是 ， 如果将长江1000和长江2000的名字改为AEL1300、AEF3500 ， 你还记得住吗？

文章图片

文章图片
2018年CJ2000改名AEF3500
没错 ， 在2018年的时候 ， 长江1000和长江2000发动机就已经改名AEL1300、AEF3500了 ， 这就像兰陵改名枣庄 ， 不 ， 就像兰陵改名Jujube village一样 ， 让人丈二和尚摸不着头脑 。而且一个是AEL ， 另一个是AEF ， 字母缩写还不一样 ， 真是逼死强迫症患者了 。

文章图片

文章图片
CJ1000A名字好像又改回来了
【AEL1300、AEF3500，国产发动机改名，不叫长江1000、长江2000了？】当然 ， 这样改名也有一个好处 ， 那就是让外界对发动机的推力一目了然 ， AEL1300就是推力13吨 ， 与目前C919原型机使用的CFM LEAP-1C发动机性能一样 ， 特别是油耗和可靠性上指标也基本接近 ， 而AEF3500就是推力35吨的意思 ， 实际达到35.7吨 ， 与俄罗斯正在研制中的PD-35比较接近 。

文章图片

文章图片
看起来像变形金刚
而根据最新的消息 ， 早在2020年8月 ， CJ-1000A的第三台发动机就开始加装无线电遥测设备 ， 准备安装到阎良试飞员的伊尔-76测试平台上进行首飞 ， 如今时间已过去一年多 ， 应该早已上机 ， 但具体进度从未对外透露 。

文章图片

文章图片
一年前就装机伊尔76试飞了
CJ-1000A与目前C919装备的CFM LEAP-1C发动机在整体尺寸、重量、推力和油耗方面都非常相似 ， 研制的目标就是为了方便以后换发 ， 减少改装试飞工作量 ， 但在材料应用上 ， CJ-1000A与LEAP-1C仍有一代差距 。虽然外界预测它的装机时间为2025年 ， 但是根据最新的消息 ， CJ-1000A发展非常顺利 ， 2023年即可装机C919 。

文章图片

文章图片
2023年就可以装机C919试飞了
而最大推力35.7吨的CJ-2000 ， 如研发成功将是我国航空发展史上最大推力的发动机 ， 所以其难度也非常高 。CJ-2000的核心机一度被传为CJ-1000A的放大版 。但实际上 ， 两者关系并不大 ， 不可能指望将CJ-1000A的核心机放大缩小 ， 演变出不同的发动机 。

文章图片

文章图片
发动机核心机又不是面团
同样道理的还有支线客机ARJ21的国产发动机CJ-500 ， 有传言说它干脆就是CJ-1000A的风扇缩小版 ， 全部研发和试验环节一路畅通 ， 明年以后随时都可以装机飞行 。但实际上 ， CJ-500的研制并没有想象中那样顺利 ， 甚至在媒体上鲜有露面 。

文章图片

文章图片

• “5G+AI”新应用来了！5G秘书帮你轻松搞定接电话、查天气
• 人类与AI如何共处？诺奖科学家、将棋天才、“低欲望社会”提出者的不同解答
• AI技术创新、模型创新、业务创新 全新服务模式助力金融机构数字化转型
• 冬奥在即！“AI教练”、滑雪机器人，沪上高校科技助力“冰雪精灵”！
• 年会礼品怎么选？不妨看看讯飞智能录音笔SR702、人体工学椅
• 潍坊出台氢能产业发展若干政策，制氢、运氢、多类燃料电池产品等最高补贴1000万元
• TGA创始人|TGA创始人发布EA、育碧等游戏公司市值（微软可以尝试收购一下（））
• 微软、动视暴雪并购电话会实录：元宇宙、云游戏，开启新一轮全球硬科技战事
• 微信、支付宝新功能！网友直呼：终于来了
• Garmin epix 高端商务智能腕表、fēnix 7太阳能系列户外手表上市