史上“最冷清”“双11”，龙江啥情况？物流高峰期，探访省内业务量最大的快递分拣中心禁止“先提价后打折”、不得

禁止“先提价后打折”、不得利用大数据“杀熟”、防止不正当竞争……今年“双11”期间，公众明显感觉到手机促销短信少了，朋友圈的广告也不多。伴随着这个被称作“史上最贵、最冷清”的“双11”促销季，一年中的快递高峰也“冷静”下来了吗？在当前国内疫情状态下，快递企业如何做好自身防控？18日，采访人员探访了我省快递业务量最大的中通快递龙江分拣中心。
进港量连续5天维持峰值
哈市占5成左右
“双11”期间电商营销与往年相比显得冷清，不过11日过后，省内快件进港量的高峰依旧如约而至。中通龙江分公司运单量整体较去年实现增长，但增长幅度低于递企业预期。

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“平时一天到港货车在100台次左右，从13日开始进入高峰，每天到港车辆达到180多台次。”在中通黑龙江省公司位于南岗区哈南三路的省分拣中心，相关负责人介绍， “从今天（18日）进港车辆看，快件量开始减少了，高峰就要过去了。”
中通黑龙江省公司平峰时快件日进港量在130万件左右。13日至17日的统计数字显示，日进港快件量均在200万件以上。其中， 13日达到快件进港量的峰值，为220万件。

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相比于去年，今年进港快件量高峰出现的更早、更高。2020年的“双11”快件进港量高峰出现在11月16日，达到180万件。“从近几年数据来看，快件量逐年增长。”该负责人说， “特别是自疫情发生以来，更多人习惯了网上购物。”

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虽然进港快件量的绝对数量增长，但远没有达到快递企业的预期。“快递企业会根据电商预计的销售增长等数字，做出每年的高峰数字预计。今年预计的峰值为270万件，除了公众‘冷静’消费外，本轮疫情期间一些商家不给哈市发货，也造成进港快件量的减少。”

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目前中通黑龙江省公司运转的省分拣中心刚刚投用一年，一期日处理快件能力达到300万件以上，可以满足目前高峰快件处理工作。“进港快件中5成左右是哈市的，当日就送到市区网点。省内其他地市的快件，当日也要完成装车驶往目的地城市。”该负责人说。
千人上岗、分拣机械全天运转
高峰预计持续至今日
快件进入各快递公司的省分拣中心，先要进行卸车放上传送带，机器自动扫描快递上的条形码，根据不同目的地，由摆轮自动分拣快件， “省内其他地市的快件，自动分拣后人工装车驶离。”中通省公司相关负责人介绍说， “哈市的快件，通过传送带可以自动分拣至各区的分拣出口，再按照各区不同网点进行人工分拣后装车，运往市区各网点。”
近本个月，中通省分拣中心约1000名分拣、装卸车人员倒班上岗，机械24小时不休息，将快件发往终端投递环节。在这里，快递员们正等待快件进行派送。
在中通快递通达营业厅，快递员张振所六七点钟就要赶到营业厅，准备一天2到3次派件。“一年最高峰到了，正常每天六七点钟就能下班，现在得干到九十点钟或者更晚。”中通快递通达营业厅负责人张文付介绍说，该网点负责新苗圃街、汉阳街、清明七道街附近区域快递投递，因居民区较多，业务量相对较大。“平时一天派件4000件左右，在‘双11’第一波高峰快件量就达到了6000件，最近达到了七八千件。”张文付说。