史上“最冷清”“双11”,龙江啥情况?物流高峰期,探访省内业务量最大的快递分拣中心( 二 )
在该快递网点 , 正常配备18名投递员 , 为了应对高峰 , 此前网点又增加了3人 。平时 , 从省分拣中心到达网点的快件有两车 , 分上午、下午进行投递 。在高峰期间 , 会根据快件量安排加车 。
从快件进港情况来看 , 在省分拣中心快件进港量峰值已经接近尾声 。按照预计 , 从20日开始 , 终端网点投递高峰也将过去 , 今年的“双11”快件投递高峰即将结束 。
防疫安全:
进港快件全部消杀后再派送
随着哈市疫情防控政策调整 , 离开哈市不再需要48小时内核酸检测阴性报告 , 快递企业松了一口气 。“每天离开哈市的驾驶员有100人左右 , 企业负担的核酸费用一天就要七八千元 。”中通省公司相关负责人介绍说 。
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虽然人员离开哈市不需要核酸证明 , 但近期外地发现“阳性快递” , 快递企业对进港快递还要坚持严格的消杀与疫情防控措施 。采访人员从中通省公司了解到 , 目前所有进港快件到达省分拣中心 , 都要进行一次消杀 。
当车辆到达省分拣中心 , 传送带会伸入到货箱中 。快件放上传送带的第一道关就是消杀 。采访人员看到 , 每个传送带旁都有一台消杀设备 , 快件通过时进行消杀 。
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人物同防 。除了对快件进行消杀 , 进入中通省公司的外地车辆 , 有单独的通行通道以及司机休息区域 。所有驾驶员进入场区均要扫码、测温、戴口罩 , 并且司机区域与分拣中心其他区域隔离 , 由工作人员为驾驶员送餐 。“我们也对工作流程进行了优化 , 驾驶员达到后 , 尽快卸车、装车 , 一般在12小时以内 , 驾驶员再次出发离开分拣中心 。”中通省公司负责人说 。
另外 , 快件到达市区内网点后 , 还要再进行一次消杀才开始派送 。并且 , 目前快递企业利用丰巢、驿站等 , 开展“无接触”“少接触”式投递 , 减少与客户接触频次 。
快递企业提醒公众 , 近期在收快递时一定要做好自身防护 , 除了戴口罩、戴手套 , 快递包装尽量不要带进家 , 最好在外面拆除;如果带回去 , 可以用消毒纸巾对外包装擦拭消毒 , 直接用消毒剂在表面做喷雾消毒 。做完处理后 , 一定要做好手部卫生 。
来源:哈尔滨新闻网
采访人员:刘希阳
编辑:刘奕萱
【史上“最冷清”“双11”,龙江啥情况?物流高峰期,探访省内业务量最大的快递分拣中心】来源:哈尔滨新闻网
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