“雪龙2”号搭载第二批中国第38次南极考察队出征船长和轮机长都来自这所高校图说：后排左起：郭鹏飞、陈

文章图片

文章图片
图说：后排左起：郭鹏飞、陈晓东、肖志民、孙静、李铁源；前排左起：袁伟杰、邓华来源/上海海事大学（下同）
【“雪龙2”号搭载第二批中国第38次南极考察队出征船长和轮机长都来自这所高校】11月23日，中国第38次南极考察队第二批101名队员，搭乘“雪龙2”号极地科学考察破冰船从上海出发，开始执行南极科学考察任务。此前，中国第38次南极考察队的第一批154名队员已随“雪龙”号于11月5日从上海出发，于22日到达预定的中途补给点：毛里求斯路易港。至此，中国第38次南极科学考察队的两批队员均已出征。两艘破冰船将分别前往南极不同区域开展科考作业，预计2022年4月中旬返回国内。
采访人员了解到，此次出发的“雪龙2”号船长肖志民、轮机长陈晓东都是上海海事大学航海类专业毕业生。他们勤奋踏实，一步一个脚印成长为南北极科考活动中的骨干力量。
“雪龙2”号船长肖志民于2005年进入上海海事大学就读航海技术专业，毕业后在中国极地研究中心参加工作，出色完成了8次南极、7次北极的科考任务，先后担任甲板部实习生、三副、二副；2016年底参加“雪龙2”号监造， 2017年1月担任“雪龙2”号大副、见习船长，并在第38次南极科考任务中担任“雪龙2”号船长职务。“‘雪龙2’号此次远赴南极，责任重大、任务艰巨、使命光荣，将身先士卒践行初心，服务于极地科考事业，为建设海洋强国贡献力量。我也力争做一名优秀的极地船长，为学校的学弟学妹们做好表率，为校争光。”肖志民说。
轮机长陈晓东是上海海事大学2010届轮机工程专业毕业生，毕业后也同样赴中国极地研究中心工作。先后在科考船担任轮机部实习生、三管轮、二管轮、大管轮，见习轮机长岗位。他2018年参加“雪龙2”号现场监造，并在第38次南极科考任务中担任“雪龙2”号轮机长职务。陈晓东表示，大二时恰逢学校首次派遣教师到“雪龙”号参加南极科考，从那时起就开始对极地有着强烈的向往。毕业时，极地中心来学校招聘，于是立即报名，并如愿以偿成为“雪龙”号极地科考成员。
据校方介绍， “雪龙2”号上还有三管轮孙静、机动驾驶员李铁源、实习三副/值班水手郭鹏飞、助理系统工程师袁伟杰、邓华等上海海事大学校友，共7位参与执行此次的南极科学考察任务。而在先前出发的首批科考队员中，该校商船学院吴建军和周大平两位教师分别担任“雪龙”号机动驾驶员和轮机员。

文章图片

文章图片
图说：吴建军和周大平随“雪龙”号执行南极科考任务
中国第38次南极考察将围绕应对全球气候变化，开展大气成分、水文气象、生态环境等科学调查工作，执行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型污染物监测任务，并对南极中山站、长城站进行越冬人员轮换及物资补给。
近年来，上海海事大学充分发挥专业优势，积极参与建设大国航路，走向深蓝，走向极地。自2007年第一次向“雪龙”船派遣优秀航海师资担任科考船员以来，学校院已有21人次登上“雪龙”船远赴极地科考，为“雪龙”号的安全运营提供强有力的人才支撑保障，荣获“中国极地考察先进集体”称号。学校通过多年参与极地科考航行保障工作，已成为我国参与极地航行人数最多，实践经验最丰富的航海院校。

“雪龙2”号搭载第二批中国第38次南极考察队出征 船长和轮机长都来自这所高校

“雪龙2”号搭载第二批中国第38次南极考察队出征船长和轮机长都来自这所高校