蔚来沈峰:未来或许没有供应商( 二 )
蔚来是不是一家汽车公司?我们说蔚来不仅仅是一家汽车公司 , 我们有句话叫“蔚来为我们用户创造愉悦的生活方式” , 我们更多是一家愉悦生活方式的公司 , 也是我们着力打造成为全球最好的、最被用户所称颂的一家用户企业 。
在蔚来 , 我想强调一下蔚来的创新基因从一开始就非常强 , 大家方方面面看到不单是从产品上 , 更多的从产品以外的维度可以看到蔚来在做的很多创新 , 所以我接下去快速过一下 , 让大家体会到蔚来在从创立至今到今天 , 在创新上在做的一些事情 , 有些是跟今天的话题是比较密切相关的 。
从产品上讲 , 比如大家津津乐道一直在讲的蔚来的全铝车身 , 确实蔚来的全铝车身是全球可能是铝含量最高的 , 93.4% 。蔚来的NOMI , 它是人见人爱的 , 原来车上没有的东西 。NOMI从供应链讲 , 我记得去年在这个地方也讲过 , 我们在武汉的一家海威公司帮我们一起开发做的 , 也是一个非常好的创新 。
大家期待的ET7马上就会上市了 , 在ET7上也会看到很多创新的东西 , 从我们的瞭望塔的设计 , 也是蔚来第一次把这个展示放在上面 。
在整个服务体系 , 蔚来有一个愿景 , 我们说加电比加油更方便 , 加充桩、超充桩 , 蔚来也做了很多很多大功率的超充桩 , 在全国打通了很多条高速公路 , 甚至到很偏僻的西藏、喜马拉雅山这种地方都开辟了很多可以补能的地方 。
换电站今年布局了很多点 , 到年底快差不多700左右的换电站分布在各个地方 , 同时我们把换电站都布到了挪威 , 还有我们的充电宝 , 充电宝是移动充电车非常有效的方案 。
这个就是我们现在全国布的很多的第二代换电站 , 是一个很好的储能的工具 , 它可以用晚上波谷的电白天来使用 , 从电网的角度来讲也是一个非常好的事情 , 并且我们争取做到刚才何教授说的 , 在欧洲有很多无人值守 , 我们这个换电站也尽量使得它能做到无人职守 , 现在的车是可以自己停进去 , 自己换电 , 换完然后再开出来 。
在整个服务体系上 , 去年我们实现了BaaS , 就是你可以买车不买电池 , 因为有换电 , 所以我们叫可充可换可升级 , 做得非常好 。
我在很多场合也讲蔚来作为用户企业 , 怎么来倾听用户声音 , 所以我们可以通过NOMI把普通传统意义上听用户的声音很慢 , 很难传到主机厂 , 变成了一个秒秒钟的事情 , 用户在任何时候 , 在开车的时候都是可以通过NOMI告诉我们他的任何的反馈 , 抱怨也好 , 建议也好 , 都是可以的 。
同时 , 大家看到蔚来在做社区上也有很多用户 , 社区有很多的创新 , 作为蔚来车主在各个地方都可以享受到NIO House , 这是蔚来车主的家 。这是一张在挪威NIO House的照片 。
NIO APP大家很多人都用了 , 今天刚刚宣布11月份的交付量 , 未来整个交付是5万6千多 , APP上的用户有超过200万 , 所以是被广泛传播、被广泛使用 , 我们有NIO Life , 关注NIO的都会看到 , 这些都是跟你的生活方式是相关的 。这些都是蔚来在做很多创新下的一些举措 , 最近我们也办了一场BLUE SKY LAB , 宣传环保理念 , 就是用户的设计师设计的各种各样的时装、包包这些 , 都是用废料 , 废的安全袋、废的安全气囊、废的PUP等等做的东西 。
这是我们现在的工厂 , 从环保理念来讲 , 这是我们在建的在合肥的新桥园区 , 何继江教授刚才说的一样 , 我们在做很多很多的绿色东西 。在新的新桥园区 , 光伏会被广泛使用 , 可以提供整个园区大概1/4的电力 。这些事情都是在当下 , 在碳的这个理念下我们需要做的很多事情 , 也是我们需要传播的 。
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