蔚来沈峰：未来或许没有供应商( 五 ) “越来越觉得在未来没有供应

再往前走，我们到底会跟Tier 1 ，跟半导体的芯片合作伙伴到底怎么样是最佳的模式，我们还在不断探讨，今天的峰会有很多的讨论会聊到这些东西。
蔚来在看我们合作伙伴的成本结构这件事情上跟别家会有蛮大的不一样，看整个全生命周期、全维度的东西来看，并不是说看某一个维度的成本是高还是低，你把它全生命周期来看，其实有很多东西是以前没怎么好好考虑的。
跟合作伙伴会一起做很多的前期开发，我自己也同时负责蔚来全球的质量，把质量做好一定是避免问题，而不是有了问题去快速解决，快速解决果然需要，但是更需要的是跟合作伙伴一起来做，怎么样把产品做好。这些是需要我们给很多的合作伙伴，尤其是本土的合作伙伴很多的赋能，所以我们在这一块上也花很多精力。
【蔚来沈峰：未来或许没有供应商】数字化我刚才说过。通过这个传递给一个信息，在整个供应链的体系上，我们跟合作伙伴之间的关系，同时加上了我们的用户，用户在这件事情上，以往可能用户在这共创之外，我们最近做了一些尝试，发现把用户加到这个共创里面来，对我们的受益也非常大。
譬如下一个例子，我们让用户走进合作伙伴，产生了很多你意想不到的效果，所以我们会持续加大这一块，怎么样让用户在这个里面发挥更好的作用。
最后一页是讲可持续发展，刚才何教授讲了很多，等会儿也会有一个圆桌讨论，这边我就不多讲了。
这边就跟大家分享一些现在智能电动车整个在疫情，在雾卡时代，在新时代下，我们对整个汽车产业链、供应链的一些想法吧，很多其实还再不断探索当中，正好借这个机会也是跟同行、跟合作伙伴能够有个比较好的切磋交流，谢谢大家！
来源：凤凰网汽车