高德or美团,谁是滴滴的第一竞对?

【大河报·大河财立方】(采访人员 杨霄)高德出行在国内发起了新一轮价格战 。12月20日 , 该公司宣布启动“一块出发日”活动 , 12月20日至明年1月3日期间 , 为乘客和司机提供新年福利 , 这包括领取打车金、五折打车券等 。不仅是高德 , 美团、T3、享道等出行平台也对市场的乘客端、司机端发起了多频次补贴冲击 。足见 , 在滴滴的“冷静”周期 , 各路竞对都在疯狂撕咬市场 , 都希望将市场份额拼到“与滴滴齐肩”更近些 。

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网约车补贴战重现江湖
5折打车“烧”起来了
高德以“5折神券”铺街 , 或将刺激国内出行消费市场掀起新一轮补贴战高潮 。除高调撒券 , 高德出行还特意秀出了“肌肉” 。其称 , 该平台在国内合作网约车平台超过了140家 , 还首创“比价叫车” , 帮助乘客在叫车前先比价 , 找到更便宜、更适合自己的平台和车型 。
不仅是乘客端 , 高德对司机端同样“慷慨大方” 。依其公布的计划 , 在“一块出发日”活动期间 , 高德将与免佣联盟合作平台为司机免佣(经营流水抽成) , 累计免佣时长为72小时 。此外 , 高德不忘继续“拉拢”国内城市的巡游车(出租车)和新司机注册 。比如新司机完成注册可领取新手免佣福利;比如 , 为出租车提供流水保底和订单垫付 , 单日最高可以获得600元保底流水 。
虽说补贴活动只有半个月 , 但高德“烧银子”抢客户、抢司机的动机 , 态度诚恳且清晰直观 。
不只是高德 , 四季度以来 , 美团、T3、享道、曹操、首汽、阳光等平台 , 在河南出行市场的补贴、折扣、优惠就没停过 , 消费者手里的网约车优惠券塞满卡券包是不争的事实 。包括美团在内 , 几乎所有的出行平台为吸引新车主、新乘客都下足了功夫 。比如 , 某平台在一些城市做推广活动 , 鼓励司机邀请乘客加入该平台打车 , 可分得58元现金奖励 。
“在网上交个水电费都能收到网约车优惠券 , 你说神不神奇 。”有郑州消费者调侃 , 上一波网约车优惠券还没用完 , 这波新羊毛送到手里 , 今后用券都可以挑剔了 。

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滴滴“转场”传闻频频
竞对抓紧时间摇它家的“树根”
进入12月 , 国内出行行当最为热闹 。
月初 , 有关于“滴滴美股退市、转战港股”的消息 , 撩拨着各家平台身后老板、金主们的新念想 。
同期 , 有媒体爆出美团将智慧交通平台拆分为打车、无人车配送两大独立事业部 , 均向CEO王兴汇报 。这意味着 , 打车业务在美团从一条“半截业务” , 突然变成了主攻方向 , 在其内部获得了空前重视 。
再看高德 , 打了半年的价格战 , 还能一路亢奋、越战越勇 , 不断挑战“补贴”新高度 , 不断拉拢合纵连横 。
如上事件发生的时间巧合 , 无疑是国内出行市场竞争格局生变的缩影 。各路竞对大干快上的势头 , 无不只为一个目的:抢抓“机遇” , 猛摇滴滴在市场上的“树根” 。
本月中旬 , 全国网约车监管信息交互平台发布的统计数据显示 , 截至11月30日 , 全国网约车订单约6.23亿单 , 环比下降9.9% 。其中 , 当月订单总量超过100万单的网约车平台共8家 , 分别是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽约车、滴滴出行、美团打车、万顺叫车、花小猪出行 。另有业内消息称 , 当前 , 滴滴日均订单量仍保持在2000万单 , 市场占有率保持在九成左右 。