比亚迪vs宁德时代：谁是电池之王？( 三 ) 比亚迪、特斯拉、宁德时代之

对电池的焦虑、落后的电池技术对各种前沿应用的制约，是新能源革命的最大障碍。制约电动车吊打燃油车的里程焦虑，归根到底还是出在电池上。
不管是电池储能技术本身，还是充电、换电等补能技术，都是需要未来去突破的方向。作为全球最大动力电池供应商的宁德时代，下游车企客户几乎囊括了全球80%知名车企，合作研发电池技术等资源充足。与特斯拉合作研发4680电池等，就是其中的代表。

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来源：亿欧汽车、天风证券、宁德时代
同样，比亚迪一方面在混动技术上建树颇丰， DMi系列车型供不应求。另一方面，以刀片电池为代表的电池技术也增加了安全性和能量密度，同样引领着电池技术的发展。
特斯拉作为全球新能源车的先行者，在智能化方面处于明显领先。特斯拉推出不断更新的FSD辅助驾驶软件，未来有望实现全自动驾驶。同时，特斯拉也通过一次性收费、订阅持续收费等方式，引领了汽车软件新的商业模式。

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来源：安信证券
在先行者的带动下，汽车智能化将成为新能源车产业的下半场。在中国也涌现出诸如蔚来、理想、小鹏等造车新势力，并助力新能源车市场蓬勃发展。
而对于头部企业来说，尤其是掌握了动力电池、智能化方向等新能源车关键技术的企业，未来的市场空间才刚刚被打开。而或代表新能源车未来的特斯拉、比亚迪和宁德时代三者之间，合作共赢就不会出现输家。
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【比亚迪vs宁德时代：谁是电池之王？】本文来源于新浪集团旗下港美股服务平台华盛通APP资讯专栏， 36氪经授权发布。