第三 ， 既然是过渡 ， 让旧产能发挥“余热”肯定优于建设庞大新产能然后再被更新的产能淘汰 。对中国现有年产数千万台发动机、变速器的庞大产能加以利用 ， 最终平缓归零 。而不是满世界高价买锂矿、扩大锂电池产能、布充电桩 ， 为“过渡”投入如此多资源 ， 不可避免地造成浪费 。
纯电动车“刹车” ， 插电混动车“加油” 。

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