车联网安全威胁加剧，车企亟需夯实安全“底座”( 三 ) 本文转自：新华财经新华财经

专家建议，应该推动健全合理的漏洞发现、处置与管理机制，加快行业标准制定出台。同时，应建立安全监管责任体系，并将安全责任落实到上线前、运营使用中和事后等生命周期的各个环节。预计未来三年将是国内相关的监管与法规的集中发布期。
此外，孔宪梓认为，车联网安全水平的提高，一方面需要厂商加强信息安全团队的建设，提升核心基础技术的安全可控能力；另一方面，厂商需要对车联网漏洞持开放与包容态度，发挥广大“白帽子”的力量。此前，一些“白帽子黑客”怕惹事上身，即使发现车联网漏洞往往不敢报送，未来可以把传统领域已经应用实践效果较好的安全监测预警、应急响应机制，移植到车联网领域中，并且结合车联网环境的特点，更有针对性地做好安全防护与监测。
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