氢燃料电池PK锂电池——没有最好,只有更好
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随着氢能规划重磅落地 , 以氢燃料电池为动力的新能源车产业化过程 , 是否同样能够顺利落地推广?
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听说最近比亚迪宣布停止对燃油车的生产?
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是的 , 4月3日 , 比亚迪宣布停止对燃油车的生产 , 这一举动充分释放行业信号——新能源车发展势不可挡 。我现在也很激动
【氢燃料电池PK锂电池——没有最好,只有更好】
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这个当然值得高兴 , 但是最应该值得高兴的是3月23日 , 《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》正式发布 , 这份规划出台 , 氢能被提升到国家战略能源的地位 。
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是的 , 没错!但是你也不差 , 参考近十年 , 国家对以锂电池为动力的纯电动车板块频繁出台政策 , 整个产业链经历了“高层定调——政策加码——地方政策跟进——销量爆发”的发展过程 。足可见你的的产业链更加完备 , 而我目前也还在起步阶段 。
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别妄自菲薄 , 我虽有完整的发展过程 , 但我也有不足的地方 , 未来你才是发展的大趋势 , 你看现在也有很多人在讨论我和你最好 。
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其实没有最好 , 只有更好
那么问题来了
氢燃料电池和锂电池究竟有什么优缺点呢?
接下来通过一份考卷 , 来了解氢燃料电池和锂电池
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