芯粤能立足大湾区推动行业发展集微网消息

集微网消息，当前，汽车动力系统在发生三大变化，动力来源从内燃机演变为电动机，功率半导体材料从硅转向碳化硅，电压平台从400V升级到800V 。跨入新能源汽车，为了满足大电流、高电压的需求，搭载的功率半导体也大幅提升，具体而言，碳化硅功率器件在新能源汽车中的应用场景包括：主驱逆变器、OBC（车载充电器）、快速充电桩，以及大功率DC/DC等。其中，碳化硅在800V主电机控制器应用是大势所趋。
ST最早量产并大量应用于特斯拉，并用较低的价格抢占市场份额，以达到规模经济。在过去的几年时间里，全球碳化硅市场上相关企业动作频频。碳化硅衬底供应出现不足，数个关键公司和Cree/其他签署了长期供货协议；安森美、Infineon、ST、Cree、II-VI、罗姆等海外功率大厂都在以不同的方式布局或加码碳化硅。
不难看出，随着“特斯拉效应”带动的碳化硅上车热潮只是开始，随着全球新能源汽车的市场渗透率进一步提升，碳化硅芯片产业未来势不可挡。那么，本土企业该如何更好地把握这次发展“芯”机遇？如何营造良性可持续发展的产业生态？在半导体人才紧缺的背景下，企业如何构建和维护人才梯队体系？
日前，广东芯粤能碳化硅芯片制造项目主体工程封顶活动顺利举办，针对上述问题，笔者与芯粤能董事长肖国伟、总经理徐伟进行了对话。
碳化硅需求井喷式的爆发，芯粤能立足大湾区推动行业发展
“从整个产业来看，我个人认为主要是随着新能源汽车、像光伏风能等新型发电以及5G通讯产业的市场发展，其中，新能源汽车市场发展得非常迅猛，也大大出乎了行业的预测。尤其是在最近这几年，对化合物半导体的市场需求出现了井喷式的爆发。”芯粤能董事长肖国伟告诉集微网。
肖国伟在半导体行业工作了将近30年，从香港科技大学博士毕业之后，主要在宽禁带半导体或者方面工作，从LED芯片、氮化镓的相关公司一路发展过来，对行业的发展有着清晰的认识。
“另外，随着市场应用爆发，以及碳化硅衬底和芯片技术的发展， 2025年前后碳化硅成本会出现非常重大的变化，它会在许多中高端的市场上取代硅的功率器件，使得它的应用范围更加广泛。正是基于上面这些优势，碳化硅产业在最近一年多的时间里，引起行业的高度重视，并获得了迅猛的发展。”肖国伟补充到。
基于产业发展的特点，尤其是芯片，是需要提前4-6年布局，而且要针对企业自身情况进行前瞻性安排。芯粤能的创办跟发展正是因为整个团队和股东提前四年看到了产业发展趋势和机遇，从而早做布局。据介绍，芯粤能的产业定位主要是面向整个行业，提供碳化硅芯片的代工能力，来推动整个行业的发展。
目前整个车规级碳化硅行业发展前景非常好，广州、深圳等很多地方都在发展碳化硅产业。其中，芯粤能立足于大湾区核心的广州南沙，粤港澳大湾区产业聚集，有巨大的应用市场优势。

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【芯粤能立足大湾区推动行业发展】肖国伟认为， “首先，粤港澳大湾区是汇聚了很多潜在汽车制造客户的应用市场。第二，风能发电上，我们也有良好的客户基础。第三，随着后面碳化硅性价比的提高，我们认为粤港澳大湾区是国内最大的工业跟消费类市场产业化聚集区，也为未来芯粤能在这些市场发展奠定良好的基础。”