王鹏：确实很难，比如说6月份的数据，国内的蔚来、小鹏、理想全部都创了月度新高，特斯拉单季度的交付超过20万辆，也创了新高，所以行业全部在高速增长的都创新高，投资者无法分析的就是明年这些车型投放出来的话，谁更具有竞争力 。
所以下游不好判断的原因就是因为，比如我在当前时间点看五年以后，新能源车很多环节的格局很清晰，比如电池、隔膜、电解液的环节等，但下游车厂目前很难看到终局 。所以如果去投资新能源车下游，除了跟踪总量数据外，还要去跟踪他的销量，跟踪他的口碑等等 。投资要做相对容易的事情，就是本来是一个简单的总量逻辑，就是要在混战中找出那个能最终大杀四方的选手，的确很难 。
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