【行业新闻】数智赋能航空新发展( 三 )


【行业新闻】数智赋能航空新发展
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图3 信息技术部门定位
重新定位IT部门职能 , 从成本中心转向价值创造中心、从生产维持型转为创新研发型、从后台隐蔽工程到前台产品 , 做强做优IT , 形成核心竞争力 。如图3所示 , IT部门传统角色是“可靠运维人和技术平台支撑人” , 在新职能体系中这部分权重将降至50% , 而“变革驱动者和业务共创者”的新角色权重将逐步增加至50% 。
●“五熟”模型
新技术需要个性化开发 , 以适应所应用的场景 , 需要“顶层设计、聚焦资源、重点突破” 。在新技术引进过程中 , 笔者经长期实践总结出“五熟模型”以评估成熟度 。当决策层、主用户、需求、技术和IT部门技术驾驭力等五要素成熟后 , 才能引进 , 否则易导致“烂尾现象” 。
●“最优解”被选择机制
数智技术面临技术选型和关键技术路线选择等复杂决策 , 应以价值效益为导向 , 建立“用数据说话”的决策机制 , 养成“用数据说话”的习惯 , 形成“数据不能被观点打败 , 只能被数据打败”的思维方式 , 以达到“最优解”被选择的目的 。
优化业务
●数字化的评价体系
数智赋能高效运行 。数据实时高速联通 , 突破公司边界和时空限制 , 实现24小时线上线下联动 , 解决多基地、分散化运行难点 。以SDA公司为例 , 为破解航班正常性的行业难题 , 通过构建数智化运行的评价体系 , 整合全域数据资源 , 在所有流程中嵌入深度分析功能的埋点 , 技管结合全流程闭环 , 实质性提升正常率 。2020年SDA公司航班正常率91.7% , 位列国内十大主要航空公司第一 , 成为中国首个进入亚太TOP10的航空公司 。
●数智赋能流程优化
利用数字画像技术 , 识别员工技能风险和“错漏忘”作风风险 , 破除传统人管人 , 不敢得罪人的国企弊端 , 解决长期悬而未决的问题 。IT技术链有机串接沉重流程和复杂工种 , 形成高效网络 。
变现技术数字化技术足够“轻” 。数据资源零折旧 , 具有规模收益递增和边际成本为零的特性 , 越用越多 , 越用越好 。
●数字资产管理系统
农业时代最活跃要素是土地和农民 , 工业时代最活跃要素是资本和工人 , 数字时代最活跃要素是数据和IT工程师 , 管理和发展好这些要素 , 就“掌控”了生产力 。
我国数据存储标准化程度低 , 使得数据的整理与结构化困难 。应建立元数据管理系统 , 以盘点数据资源 , 摸清数字资产家底 。把零散数据变成统一规范下的数据 , 从源端治理(ERP、CRM)到末端治理(数仓) , 提高数据质量 。
●数字化平台赋能
搭建大数据平台 , 分为业务数据化、数据业务化和再循环3个阶段:一是业务数据化 , 即业务在线 , 业务流程信息化 , 用信息系统承载业务流程;二是数据业务化 , 即数字智能 , 把数据分析的结果反馈到业务系统中 , 包括数据可视化、统计分析、数据挖掘寻找关联关系、机器学习实现趋势预测和战略决策;三是再循环 , 即数据沉淀和数据应用 , 数据反哺业务实现升值变现 。如图4所示 。
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图4 数智赋能实现路径
●数智赋能核心业务数智赋能从“大水漫灌”转为“精准滴灌” , 是变革的核心驱动力 。利用数据之间的强关联性代替因果关系 , 直接找到问题答案 , 重构安全运行、服务营销关键业务 。