巨变中的重要推动者：贝索斯如何改变美国提到贝索斯

提到贝索斯，最容易联想到的词汇就是“亚马逊”和“首富” 。
1994年，贝索斯在西雅图注册了一个“在线书店”亚马逊。这些年，亚马逊快速崛起，同时也在潜移默化中给美国的图书业、零售业乃至宏观经济都带来了翻天覆地的变化——美国的实体书店数量锐减一半、线上购物零售额占比狂翻六倍、仓储从业人员比例增加两倍多......
这些变化当然不能都都归功于一个人或一个企业。但不可否认的是，亚马逊在商业上的成功以及对物流等基础设施上的投入，让其成为这场巨变中的重要推动者：
作为商业组织，亚马逊会员及订阅收入比星巴克的销售额还多;作为投资者，亚马逊制作、出品的影视作品已经斩获奥斯卡、艾美奖。
而这背后，每次战略决定的做出又直接或间接与身为CEO的贝索斯相关。今年——也就是亚马逊的第27年开启之际，贝索斯宣布将于三季度卸任CEO 。至此，我们将带领读者一起看一看过去26年(1994~2020年) ，亚马逊和贝索斯的一个个决定是如何影响美国经济的。
1、对在线购物的影响
1994年，亚马逊刚刚创立的时候，全美国的零售额中只有2.2%发生在线上。到2020年，新冠疫情期间的在线购物风潮将这一数字提升到15.6% 。
而在这其中，亚马逊在美国线上购物市场的占有率一直保持在20%以上。
图为1994-2020年美国线上零售销售额所占比例变化
在欧洲，电商销售所占的比例也持续攀升。本就流行电商的爱尔兰，电商销售份额更是从2009年的超过25%继续飙升至2020年的近45% ，将其他欧洲各国远远甩在身后。
图为2009-2020年欧洲电商销售额所占比例变化
2、对美国快递行业的影响
越多人在网上买东西，也就意味着越多包裹需要被运往更多地方。1994年，美国邮政(USPS)共邮寄了8.71亿封“四类信件”(重超过1磅的商品，或者重超8盎司非密封的信件) 。如今“四类信件”已经被包裹、一些其他类别邮件等细分类取代。2020年，美国邮政单包裹就寄出了多达73亿个。
当然，亚马逊也成立了自己的快递团队和物流系统，这有效地减少了其对长期合作伙伴在货运方面的依赖。2020年， Shipmatrix的数据显示，亚马逊自己的运力能够承担66%的订单。
但正因为在网上什么都能买，溢出效应逐渐显现。整个美国快递界承运的包裹数都在持续增长。相比之下，美国邮政的包裹增长速度在2014到2018年达到巅峰，一举拉开了和UPS、德邦之间的距离。
图为2003-2020每财年美国物流业运送包裹数
3、对仓储行业的影响
当买家下单时，商品离他们越近，运输时间也就越短。这也就是为什么亚马逊将前置仓开遍有顾客的地方。亚马逊在全球的一千六百处仓储设施形成了庞大的分发网络，其中约一半在美国。
继去年在四个月内狂招35万名员工(主要在快递和仓库方面) ，亚马逊现在在全球共拥有130万名员工。
亚马逊成立以来，全美仓储就业岗位翻了两倍多，超过了140万。如今，每一千名工人中就有10名是从事仓储行业，而1994年每一千名工人中仅3.7名从事仓储。
图为2004-2020年美国仓储业就业情况
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