新版地图、倒退的 Pilot 体验——Aspen 3.0.5 升级小记( 三 ) 本文为投稿

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以上是今天升级 Aspen 3.0.5 后的 NIO Pilot 行程体验，大家也可以说说对 Aspen 3.0.5 辅助驾驶的体验感受。说来奇怪，很多车评人在评测蔚来的时候，都会说地图很好用，完全可以摆脱手机导航只看中控导航即可。实际情况是，在 Aspen 3.0.5 更新之前，车机地图一直都是一个不可用的状态，蔚来的车友们基本上都购买了手机支架，因为车机地图是永远的痛，唯一的场景可以用到车机地图，就是要使用 NOP 的情况下，不得不用车机先行进行导航，其他场景真的只能用手机导航。以至于新出行小鹏社区的大头版主经常嘲笑我和水水兄，你们蔚来还要用手机导航，说好的智能电动车呢？车机百度地图主要有以下几个问题：路线规划不灵活、实时路况不准确、没有区间测速提醒，无法基于实时路况推荐路线。我记得很早以前，我吐槽了蔚来的百度地图，贺磊老师说：蔚来的地图有那么差吗？事实证明，真的很差。究其原因，蔚来一直在用的是百度的车机版本支线，但是百度的车机版本已经很久没有更新了。在 Aspen 3.0.0 的发布会上， Ted 说百度地图此前是无法单独通过 SOTA 进行更新，但是在 Aspen 3.0.0 上已经可以做到单独 SOTA 更新百度地图，但是本次百度地图为什么没有单独 SOTA 更新，表示不解。不过，无论如何，新版的百度地图，在 Aspen 3.0.5 上同步进行了更新，百度地图也是我更新 3.0.5 最大的原因和更新的冲动。版本说明中提到百度地图的更新优化了以下的内容： · 事实交通数据准确性提高； · 新增非导航状态下路口车道信息提示； · 导航过程中新增更优路线提示； · 新增限行区域提示； · 离线导航状态下，网络连接后自动恢复在线导航； · 路径规划能力提升。Aspen 3.0.5 版本升级了百度的 SKD ，与手机版的百度版本体验与算法基本拉平。我在今天更新后，全程不用手机支架导航（已拆）使用新版车机导航进行了一番体验。给我留下深刻印象的是路线规划能力的提升以及导航中更优路线推荐，对比过往的版本，新版路线规划能力基本与手机版本无异，差别就在 1 分钟左右。路面上能显示的地图信息也更多了，大雾的标识，拥堵的情况与手机版一模一样（本次更新切换了手机引擎，肯定一样）。

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【新版地图、倒退的 Pilot 体验——Aspen 3.0.5 升级小记】

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导航过程中的更优路线推荐对比以往，增加了不同路线之间红绿灯数量的对比情况，时间对比情况，路线里程对比情况，以前就只有光溜溜的一条线路，但是时间信息什么的，一无所有，新版地图真香，注意是地图真香。

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除了规划线路的提升，新版地图终于支持了区间测速提醒，终于终于支持了：会显示区间测速起点、区间测速终点的提醒，美中不足的是没有显示区间测速中的平均速度和限速。如果在后期版本可以加上就比较香了，这一点的改进也是我觉得很不错的点（主要以前真的太拉跨了）。