钛媒体：您认为这两年是不是自动配送或者是自动驾驶领域创业的的一个窗口期？
夏华夏：我自己觉得可能它并不是一个创业的窗口期 。
现在可能从一线的自动驾驶公司来看 ， 大家在技术上都已经有非常深厚的一些积累 ， 已经处在比拼这种综合能力的阶段 ， 其实对初创公司来说非常有挑战 。
我觉得还处在在一个探索期 ， 但是这个探索期发展肯定会很快 ， 但还没有到大规模爆发的发展期 ， 大规模爆发期还需要3~5年 。
钛媒体：2022年 ， 对自动驾驶配送领域 ， 我们重点要做的有哪些？我们的战略规划现在是一个什么样的情况？
夏华夏：如果简单的说 ， 我们还会围绕着刚才说的几个能力去建设 。如果要更具象一些的说 ， 我们希望今年能够完成一些从0~1的探索 ， 希望在今年就能给大家看到这片区域的配送全部都由自动配送车来完成 ， 然后它已经真的是在这个区域里跟我们的外卖小哥有非常好的一个衔接的配合 ， 跟业务侧有非常好的打通 ， 能够完全承担业务中的很多配送 。我觉得这是我们今年肯定会努力去达成的一个目标 。
钛媒体：除了美团 ， 阿里、京东也都开始下场入局该领域 ， 您如何看现在整个自动配送领域的竞争格局？
夏华夏：我觉得这对整个行业来说是一件好事 ， 我们希望有一些真正有实力的公司入场来做 ， 这样我们才能更好的一起来推动整个行业的进展 。
我觉得现在这个行业里边它还不存在竞争 ， 而是大家在一起朝一个方向在发力 ， 一起努力把这个事情做得更好 。
虽然大家都叫无人配送 ， 我们现在自己内部叫自动配送 ， 看起来都是在同一个领域 ， 但其实各家也有一些不太一样的侧重 。我们更多的是侧重即时配送 ， 比如以外卖这样的业务为代表的即时配送 ， 这种配送对时效性的要求更高一些 ， 而且它需要我们大量的在公开道路上来行驶 。
可能其他的一些公司各自会围绕各自的一些业务场景来做 。我们还是非常欢迎这些巨头公司一起进来做这个事情 ， 这个领域的确是需要很多优秀的人才一起努力才能推动 。

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