而乘客的差评也会影响分数，因此，王姓司机在接单时，向来比较小心，以免“得罪”用户，招来差评 。他曾多次遇到用户以差评为由，让自己免费搬运货物的情况，他也只能搬了，“没办法，挣点钱不容易，不然别人要给差评了 。”
朱姓司机提到，“现在也有可以刷分的方法，花500元就可以把分刷高，有专门的人帮忙操作 。”
采访人员在电商平台上检索发现，确有“货拉拉洗白账号恢复行为分”的商品 。有的店铺还售有代注册货拉拉的商品，简介里提到，有案底、被封号、积分不足等情况，都可以代注册货拉拉 。
采访人员咨询商家后，客服引导采访人员添加微信 。在微信里对方介绍，现在仍然可以刷行为分，两百块钱十分，“不过现在风控有点严，不能保证百分百安全 。”对方表示，如果刷分被平台发现，“也不会封号，会扣行为分而已 。”
平台未明确规定能否货车载客，交警：人货混装涉嫌违法
2月23日，浙江某市一名有多年工作经验的交警告诉采访人员，货拉拉在上路行驶中主要存在三个问题 。一是将客运面包车违法改装，“司机将驾驶室后面的座椅拆掉，改成了货运车厢 。”此举改变了机动车的登记内容，交警遇到此类违法现象，将会对司机处以一定数额的罚款，并且责令其恢复原状 。
同时，将客运车违法改装进行货物运输，这样在行驶时有一定的隐患 。“在驾驶位置后面放置一些杂物，如果没有固定好，遇到紧急情况进行刹车时，货物发生倾斜，容易影响驾驶人的行为操作，可能会造成交通事故 。”
第二个问题是，一些货拉拉车辆存在人货混装的现象，“货拉拉不仅拉货、还拉人 。如果货拉拉有载客的现象，属于车主涉嫌未取得道路运输经营许可而从事道路运输的行为，相关执法人员将会对其进行处罚 。”根据《交通安全法》第五十条规定：禁止货运机动车载客 。
曾经多次使用过货拉拉的李先生表示，他曾经有跟车的情况，“一般看目的地有没有卸货的人，没有的话我们就得跟着 。”王姓称，在他拉货的经历里，经常遇到顾客跟车的情况，“一般人也不多，一个、两个的情况都有 。”他表示，平台方并没有明确规定，一般看顾客个人意愿 。
朱姓司机表示，他在本地货拉拉司机群聊中听说过，曾有六七个工人嫌打车贵，在货拉拉平台叫了一辆可以坐人的大车 。对于只拉人不拉货的情况，货拉拉平台并没有明确规定，只要乘客在订单上备注了就可以，也没听说过有司机因此受到处罚 。
第三个问题是，货拉拉车辆外部会有货拉拉标识的贴纸，如果贴纸影响行车视线，执法人员将会责令车主对其进行恢复原状 。
2月23日，长沙市交通运输局道路运输管理处的工作人员告诉采访人员，针对女子搭乘货拉拉后跳窗一事，交通运输局已经介入调查 。
该工作人员表示，“货拉拉只是一个平台，负责给司机派单运输货物，他们公司的注册地是在深圳，在长沙设有分公司 。他们公司的运营不需要向交通部门申请许可，也不需要进行备案 。”
上述工作人员称，货拉拉不需要向交通部门备案的依据是交通运输部在2018年12月发布的《交通运输部办公厅关于取消总质量4．5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》 。通知中要求，自2019年1月1日起，各地交通运输管理部门不再为总质量4．5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证 。同时，各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚 。

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